个人认为，麻城至少有4处地方需要建设立体过街通道

图为许家凉亭南路地下通道

立体过街通道，是现代城市重要的道路基础配套设施之一。目前，立体过街通道主要分为人行天桥和地下通道两种形式，这类设施在大城市已十分普遍。

然而对于县级城市来说，立体过街通道尚不多见。以麻城为例，目前建成的仅有两处。麻城第一个地下通道位于文教新区许家凉亭南路，连接麻城中学与文体中心，于2022年正式建成；第二个地下通道位于西城新区金通大道，连接影源健康城与麻城市人民医院，该项目于2026年建成投用。

图为麻城市人民医院地下通道项目

由此观之，麻城立体过街通道建设起步晚、数量少。究其原因，麻城作为县级市，财力与管理权限相对有限，城市基础配套设施暂无法对标地级市标准。但据笔者观察，麻城城区至少有4处路段，亟需建设立体过街通道。

第一个地方是麻城广场转盘处。麻城广场是城区最大的商业综合体，也是中心城区核心地带。说到过街设施，最迫切的就是麻城广场转盘路段。尤其节假日期间，这里常年人流车流拥堵不堪。

图为江西新余环形天桥

笔者建议在麻城广场转盘建设一座环形人行天桥，缓解人流、车流交织的交通压力。麻城作为杜鹃花城，可参考江西新余花瓣形人行天桥，打造独具特色的花瓣造型环形天桥。

第二个地方是摩尔城至步行街处。此前融辉路改造时，曾计划在此建设人行天桥，不知何故并未实施。当前，麻城步行街及摩尔城片区正进行整体升级，摩尔城将打造为城市级商业综合体，步行街将改造为特色商业街。

图为麻城摩尔城

鉴于步行街与摩尔城之间过街人流量大，笔者建议此处增设地下通道，直接连接摩尔城负一楼与步行街。

第三个地方是文化小镇交叉路口处。文化小镇地处杜鹃大道、金桥大道、将军路、湖广大道四条城市主干道交会处，常年车流量大，行人过街等待时间长。从文化小镇穿过湖广大道前往天吉一侧，行人穿梭频繁，车辆通行也存在安全隐患。

图为文化小镇交叉路口

因此，建议在文化小镇十字路口建设立体过街通道，缓解该路段交通压力。

第四个地方是麻城北站沪蓉大道处。麻城北站正在改扩建，车站对面新建了停车场，从车站出口前往对面停车场，需等待红绿灯过街。此处虽已设置红绿灯，但不到200米便是金通大道与沪蓉大道交叉口，两组红绿灯距离过近。

图为麻城北站片区 2026.01.10摄

从长远发展来看，麻城北站对面地块属于城市黄金地带。笔者建议在麻城北站穿沪蓉大道至对面停车场之间建设地下通道，提升通行效率，为该片区高质量发展奠定交通基础。

人间四月天，麻城看杜鹃。眼下正是麻城最美的时节，希望麻城持续推进城市更新、提质、转型，努力打造高品质的现代化城市。