破解新能源皮卡四大痛点，长城炮多产品阵容亮相北京车展

4月24日开幕的北京车展上，长城炮携长城炮Hi4-T及多款深度定制改装车型亮相，其中智能电混皮卡长城炮Hi4-T同步开启预售。

预售的长城炮Hi4-T推出四款配置车型：商用炮两驱精英型PHEV预售价14.98万元，商用炮四驱精英型Hi4-T预售价16.98万元，乘用炮四驱舒适型Hi4-T预售价17.98万元，乘用炮四驱尊享型Hi4-T预售价18.98万元。

购车用户可享置换补贴10000元、至高7万元24期0息金融礼、三电系统终身质保、充电礼、互联礼等六重权益。此外，商用炮预售期下订赠送价值2000元全车AT胎，乘用炮预售期下订赠送价值5000元后桥差速锁。艺人沙宝亮以长城炮Hi4-T百变体验官身份到场，分享了对车辆动力、智能及外放电功能的实际体验。

长城炮Hi4-T基于长城汽车自研的越野超级混动Hi4-T架构打造，车辆提供纯电、混动、智能三种动力模式。该架构采用纵置并联混动设计，具备油电并联、机械四驱非解耦、燃油直驱和非承载式车身四大特征。动力方面，搭载2.0T发动机与9HAT混动变速器，综合功率310kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速6.1秒。P2电机最大功率130kW，可实现削峰填谷，让发动机保持在高效区间。新车搭载33.1kWh磷酸铁锂短刀电池，乘用炮WLTC纯电续航95km，商用炮两驱版WLTC纯电续航100km。75L油箱配合混动系统，新车WLTC综合续航超过880km，且支持110kW快充，30%至80%充电需18分钟。

长城炮Hi4-T针对新能源皮卡行业四大核心痛点给出了技术解决方案。长途穿越场景下，油电并联结构确保高原低气压环境仍有充足动力，电机可补足发动机衰减部分。重载爬坡工况中，商用炮配备加宽加厚高强度梯形车架和3+2钢板弹簧，非解耦机械四驱配合分动器可将扭矩放大2.64倍，最大轮端扭矩达11572N·m，持续爬坡度可达75%，避免电机过热限扭。馈电状态下，2.0T发动机可直接驱动车轮，保证动力持续稳定输出，无需依赖充电桩。

电池安全方面，电池包安装在车辆大架后段横纵梁内，离地高度近700mm，底部有PVC涂层防护，通过超20项振动、冲击、跌落、火烧测试，满足新国标GB 38031-2025要求，防尘防水达IP68等级。其货箱地板采用三层复合加强结构，电池包受货箱后板、后横梁、车架纵梁三层防护，选装拖车杠后增至四层。

智能化与舒适配置上，长城炮Hi4-T搭载Coffee OS 3智慧座舱，配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K悬浮中控屏，支持莱茵护眼认证，24GB内存+128GB存储实现3秒开机。语音响应速度250ms，支持粤语、四川话等方言识别。车机集成Apple Carplay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink三大手车互联。其中，乘用炮标配L2级辅助驾驶，全车15个感知元件，具备智慧巡航、车道偏离预警等功能，并同级唯一搭载哨兵模式，可监测车辆周边异常并推送警报。新车车内100余处隔吸音处理，提供图书馆级静谧性，还支持6kW对外放电，货箱配备220V电源（两孔10A、三孔16A及12V备用电源），驻车时总额放电6kW，行车时4kW，满足户外照明、野炊、工程用电等需求。新车还原厂自带可选装的3吨拖挂资质。

展台上，长城炮还展示了多款深度定制改装车型。乘用炮Hi4-T露营版搭载秋野地创客版帐篷，可实现全自动收搭，闭合状态不超高不超宽，二层提供1.7米×3米卧榻，前端延伸观景露台。乘用炮Hi4-T魔盒版后斗配备百变魔盒，结合外放电打造户外水电厨一体化空间。商用炮Hi4-T新农人版配备500L药液自动补给箱和电动升降平台，为农业植保场景提供移动机场。

还有山海炮Hi4-T钓鱼共创版，联合览众房车与“中国钓王”天元邓刚开发，装备上下分层储物魔盒、金属冰箱、清水箱及车顶帐篷，升级氮气减震与2.5寸底盘升高。V6火炮环塔版增加环塔车贴、底盘升高4.5公分及赛事套装，适配沙漠穿越与拉力赛事。2.4T越野炮4+2出行版可拖拽越野摩托车，后斗加装拓展架与帐篷，实现一车双玩。

长城皮卡已连续28年销量第一，全球累计销量超290万辆，国内终端市占率近50%。长城炮自诞生以来累计64个月销量过万，累计销量突破80万辆，在全球60余国上市。长城炮品牌是澳洲ANCAP标准下首个获得五星评级的中国皮卡品牌。

此次长城炮Hi4-T的预售，以14.98万元至18.98万元的价格区间，将Hi4-T混动架构、大功率外放电、L2智驾等配置带入新能源皮卡市场，通过解决长途穿越、重载爬坡、馈电动力和电池安全四大用户痛点，进一步丰富了长城炮的产品序列。从乘用版到商用版，从露营改装到农业专业版，长城炮Hi4-T展现了覆盖城市通勤、户外休闲、商业作业等多场景的产品策略，为皮卡新能源化提供了一个以工程验证为基础的技术路径参考。