车神资讯【奇瑞计划在欧洲推小型车/奥迪E7X首台量产车下线/赛力斯防晕车专利公布/比亚迪越南追加近5亿美元投资】

①转向刚需：奇瑞计划在欧洲推小型车

全球汽贸网报道，近日，奇瑞工程总监对媒体坦言：“我们正错失欧洲市场50%的份额......现在需要在4米以下的细分市场展开竞争。”这不是谦虚，是事实。奇瑞旗下Omoda、Jaecoo、Lepas等品牌，目前清一色是SUV。在欧洲狭窄的街道和拥挤的停车位面前，小车才是刚需。

评：奇瑞工程总监直言错失欧洲半数份额，点出其SUV布局与欧洲小车刚需的错位。在欧盟政策转向扶持平价小型车、大众等车企加速布局的背景下，奇瑞启动4米以下车型研发，既是补足产品短板，更是抢占欧洲市场新增长点的关键一搏。

②关键一步：奥迪E7X首台量产车下线

易车报道，奥迪E7X首台量产车于上汽奥迪AUDI智造基地正式下线，标志着奥迪 E7X 完成从技术研发到规模量产的关键跨越。奥迪E7X将于2026北京车展迎来全球首秀，新车将陆续抵达上汽奥迪全国各地门店。

评：奥迪E7X首台量产车下线，是奥迪电动化转型的关键一步。其融合德系豪华底蕴与本土智能创新，百万级底盘、751km续航、L3级智驾等亮点突出。北京车展首秀值得期待，有望在中大型豪华纯电SUV市场掀起波澜。

③别出心裁：赛力斯防晕车专利公布

盖世汽车报道，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“个性化防晕车方法、装置、设备、介质及车辆”专利公布。摘要显示，本申请实施例提供一种个性化防晕车方法、装置、设备、介质及车辆，涉及防晕车技术领域。

评：赛力斯个性化防晕车专利，通过用户反馈与实时行车数据构建专属模型，动态调整驾驶策略与车内环境，精准降低晕车风险。此技术突破传统防晕车方案的局限性，为新能源汽车高加速场景下的舒适性提升提供了创新思路

④引发关注：比亚迪越南追加近5亿美元投资

越华驿站获悉，近日，越南富寿省刚刚为比亚迪越南电子工厂项目颁发了修订后的投资许可证，将投资额增加了4.79亿美元，使该项目的总投资额达到8.9亿美元。据富寿省人民委员会主席Trần Duy Đông介绍，这是一项在24小时“绿色通道”机制下办理的行政程序，即投资许可证将在提交申请后24小时内发放。这充分体现了富寿省改革行政程序、为当地投资者和投资项目提供全程支持和最有利条件的决心。

评：越南富寿省为比亚迪电子工厂项目快速颁发修订投资许可证，24小时“绿色通道”彰显高效行政改革决心。此举不仅为项目推进注入动力，更释放出当地积极优化投资环境、全力吸引外资、推动经济发展的强烈信号。

⑤持续发力：中国车企3月欧洲销量创新高

在奇瑞、比亚迪旗下车型需求旺盛的推动下，中国车企3月在欧洲创下月度销量纪录，达149, 094辆，同比大涨97%；同期欧洲整体车市同比增长1 1%，销量达158万辆。上一纪录为2025年12月的111,334辆，那也是此前中国车企在欧洲销量唯一一次突破10万辆。市场研究机构Dataforce针对欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟市场的数据显示，尽管销量表现亮眼，中国品牌3月在欧洲的整体市占率为9.41%，略低于2025年12月创下的9.48%。

评：中国车企3月欧洲销量狂飙，同比近乎翻倍，虽整体市占率较前纪录微降，但势头强劲。奇瑞、比亚迪等车型需求旺是关键推力。这彰显中国汽车竞争力提升，不过后续想进一步扩大份额，还得在品牌建设、市场深耕上持续发力。

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