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伊朗快艇截停货船,特朗普威胁“开火击沉”,美伊海上对峙谁能坚持更久?

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据新华社报道,伊朗方面23日发布一段视频显示,其突击队员乘坐快艇在霍尔木兹海峡截停一艘大型货船。美国总统特朗普当天回应称,伊朗的“小船”威胁有限,他已下令美军“开火击沉”任何在海峡布设水雷的伊朗船只。他还威胁称,如果伊朗不愿谈判,他将“动用军事手段解决问题”。

伊朗快艇突袭

这段由伊朗国家电视台播出的视频显示,一群蒙面突击队员乘坐灰色快艇靠近“MSC弗兰切丝卡”号集装箱船,顺着绳梯攀爬上船并跳入舱内。视频配以动作电影风格的音乐,没有旁白。视频中还出现了“伊巴密浓达”号集装箱船的画面。伊朗方面称,已于22日截停这两艘集装箱船,并指控其在未经许可的情况下试图穿越霍尔木兹海峡。

“MSC弗兰切丝卡”号据称与以色列有关联,“伊巴密浓达”号则悬挂利比里亚国旗,由丹麦马士基航运集团运营。

海上安全专家说,伊朗在战前拥有成百上千艘类似快艇,这些快艇通常隐藏在沿海隧道、海军基地或民用船只中。英国海事信息企业德里亚德环球公司首席执行官科里·兰斯莱姆表示,自2月28日美以伊战事爆发以来,可能已有至少100艘快艇被摧毁。

一名不愿透露姓名的伊朗高级安全官员表示,快艇如今已成为伊朗海军的“战略支柱”。“由于速度极快,这些快艇能够‘打了就跑’而不被探测到。”

一名熟悉这一海域的航运消息人士称,到了夏季,伊朗附近海域的强风和涌浪将使小吨位的快艇难以开展行动。美国简氏情报跟踪公司中东问题专家杰里米·宾尼说,这些快艇缺乏与军舰正面对抗的装备,如遭到直接攻击,可能伤亡非常惨重。

美方继续增兵

特朗普对伊朗快艇的威胁不以为然。他23日在社交媒体上发文称,“我已命令美国海军开火击沉任何在霍尔木兹海峡布设水雷的伊朗船只,哪怕是小船”,美国扫雷舰艇“正在扫清海峡”。

特朗普当天还对媒体表示,伊朗想要达成停火协议,但内部“存在混乱”。美国并不急于达成协议,但如果伊朗不愿谈判,“我会动用军事手段解决问题”。

美军中央司令部23日在社交媒体发文配图,称“尼米兹”级核动力航空母舰“布什”号当天在该司令部责任区的印度洋海域航行。据美国《军队时报》网站报道,“布什”号航母打击群包含数艘驱逐舰,总计有5000多名官兵。

目前,美军“福特”号和“林肯”号两个航母打击群分别部署在红海和阿拉伯海北部。据美国媒体报道,“布什”号很可能将接替“福特”号。交接期间,预计美军将在中东地区形成“布什”号、“福特”号、“林肯”号三航母部署态势。

美国阿克西奥斯新闻网站23日援引一名美方官员的说法称,伊朗伊斯兰革命卫队本周在霍尔木兹海峡布设了更多水雷。报道称,这是美以对伊朗动武以来,伊朗第二次在霍尔木兹海峡布雷。

特朗普23日在社交媒体上称,他已向美国海军下令,一旦发现任何船只在霍尔木兹海峡布设水雷,可开火将其击沉。特朗普还称,美方扫雷舰艇正在“清理”霍尔木兹海峡。

伊朗司法总监埃杰伊同日则称,“美国不敢靠近霍尔木兹海峡”,伊朗伊斯兰革命卫队的攻击艇“蜂群”正严阵以待,随时可以发起“饱和式”攻击。

美伊谁能坚持更久

近段时间,美国和伊朗在霍尔木兹海峡及其周边海域“隔空对峙”。美国自4月13日起对往来伊朗的船只实施封锁,伊朗则继续限制霍尔木兹海峡通航。

据新华社报道,伊朗近日明确表示,与美国重返谈判桌的前提是美方解除对伊海上封锁。国际媒体和专家认为,美伊都在承受海上封锁造成的经济和政治压力,当前双方对峙已演变成“谁耗得起”的较量。

霍尔木兹海峡是国际能源运输要道,海峡航运持续“梗阻”导致国际油气价格大涨。美国国内油价飙升、生活成本上升已引发民众不满,特朗普的支持率近期跌至新低。今年是美国国会中期选举年,特朗普领导的共和党政府因此面临付出政治代价的风险。

沙特阿拉伯利雅得政治和战略研究中心研究员阿卜杜勒·阿齐兹·沙巴尼认为,特朗普近期多次延长针对伊朗的“最后期限”,说明美方军事威胁与施压的效果已明显减弱,也在一定程度上反映出美伊双方当前“承压能力”的对比。

美国有线电视新闻网报道说,越来越多迹象显示,伊朗可能会是美伊之间“能够承受痛苦更久”的一方。

美国媒体认为,一种可能的解决办法是,美国以解除对伊海上封锁,换取伊朗重开霍尔木兹海峡,这之后双方重返谈判桌。沙巴尼表示,美国靠海上封锁无法迫使伊朗作出重大让步,解决当前危机需要双方推进更具实质性的谈判进程。

原标题:《伊朗快艇截停货船,特朗普威胁“开火击沉”,美伊海上对峙谁能坚持更久?》

栏目主编:沈钦韩

文字编辑:刘佳雯

本文作者:苏理诗

题图来源:新华社

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