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近日,厦门地铁6号线集同段
传来最新消息
全线所有车站已全部封顶
区间隧道实现全线贯通
附属工程、铺轨及机电装修等
后续施工正全面推进
为2027年年底具备开通条件奠定基础
据悉,厦门6号线社头车辆基地是福建省推进闽西南融合发展的重点项目之一,项目为带盖车辆段,预留上盖开发模式。
厦门地铁6号线全长30.67公里,设17座车站,投资总估算371亿元,串联厦门、漳州两市,起于林埭西站,接厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段,经过海沧区、集美区、同安区,贯穿马銮湾片区、杏林湾、集美市民中心、未来科技城、同安西湖片区、同安老城,止于寨阳站(原名同翔高新城站)。
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目前,集同段全线各车站已全部封顶,区间已全部贯通,附属工程完成92%,铺轨及机电装修已全面开展施工,铺轨完成90%;场段均进入主体结构施工阶段,整体进度完成过半。
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6号线第三医院站至新民站区间左线顺利贯通。
其中,同安段13座车站,全长24公里,同安段投资占比80%,约为300亿元。该项目于2022年6月开工,截至目前各节点按计划推进,计划2027年底具备开通条件;目前全线累计完成投资81%,其中同安段完成约为242亿元。
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未来6号线集同段
与9号线二期串联后
可实现同安直达厦门本岛
该线路将串联起集美东部新城、同安滨海新城、同安老城区、同翔高新城等城市节点和重要组团,进一步完善厦门地铁网络布局,满足沿线居民快速出行需求,为厦门城市经济增长和可持续发展提供重要支撑。
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来源:厦门晚报
校对:张琳、黄静怡
一审:任旭萍、朱毅力
二审:陈兴、许燕妮
三审:刘子轩
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