北京
本文转自：人民网-海南频道
人民网海口4月23日电 （吴占桂、刘扬）近日，有群众通过人民网“领导留言板”反映海口电动车汽车车位管理问题，并提出了自己的建议。
群众称，近年来，海口市电动汽车保有量持续快速增长，公共充电设施已成为高峰时段、重点区域的刚需紧缺资源，其利用率与周转率直接关系到市民出行是否便利。当前充电车位被长期占用、燃油车随意停放等问题突出，资源浪费严重，亟需规范管理、高效利用。
针对此现象，群众建议相关部门尽快研究出台海口市电动汽车充电车位管理办法，明确充电车位使用规则，要求车辆充满电后及时驶离，提高周转率； 严禁燃油车占用专用充电车位，建立劝阻、告知、执法联动机制； 管理范围同时覆盖公共停车场和居民小区公共充电车位，填补小区管理政策空白； 明确物业、执法部门职责分工，让基层管理有依据、执法有标准、车主有预期。【留言详情】
群众留言截图。
收到留言后，海口市发改委积极回复称，近年来，海口市电动汽车保有量持续快速增长，为提升充电资源利用率，市委、市政府已开展系列工作：
一是经核实，截至2025年底，海口市累计建设公共充电站1940座，全省占比33.2%，公共充电枪3.1万把，全省占比42.2%，基本满足市民充电需求；2025年充电设施平均利用率8.92%，优于全省平均水平（8.63%）。
二是公共充电站利用率直接关系运营商经营收益，运营商会通过道闸、地锁管控车位，超时收取占位费的方式规范占位行为。公共充电场站占位管理秩序总体有序，但也存在部分地方充电车位被长期占用、燃油车随意停放等问题。同时，海口市机动车保有量尤其是新能源汽车持续快速增长，部分区域现有停车位供给已无法满足车主实际使用需求。
针对该群众提出的建议，下一步海口市将重点推进以下工作： 一是由资规部门全面统筹全市停车场地规划布局，重点聚焦老旧小区集中片区，按区域科学规划停车场地，同步引入专业充电设施运营商，规范占位管理，切实满足居民日常充电需求。二是由交警部门在停车资源紧张区域，合理规划市政道路停车位，增设部分充电专用泊位，委托运营企业负责占位管理，有效缓解区域停车及充电压力。三是由住建部门持续加快推进小区抄表到户改造，以改造落地破解充电桩进小区瓶颈，从根本上解决居民小区充电难题。
官方回复截图。
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