北京
4月22日，汽车之家在北京举行品牌焕新发布会，宣布从单一汽车资讯平台向覆盖内容生态、新车及二手车交易、车后服务的一站式综合服务平台转型。海尔集团董事局董事、汽车之家董事会主席兼首席执行官刘斥在发布会上表示，平台将依托AIGC技术和自研仓颉大模型，深化线上线下场景融合，构建全流程用车服务闭环。这一战略转型的背景是：汽车垂直平台的传统商业模式——以广告和线索服务为核心收入来源——正面临增长瓶颈，平台需要寻找新的增长曲线。
汽车之家此次品牌焕新的核心举措包括三个方面：视觉体系升级、App改版、商城模式迭代。App首页从“媒体平台”定位转向“一站式交易服务平台”，基于用户画像推荐新车、二手车、优惠信息，打通“看车、买车、用车、换车”全周期用户旅程。这一改版的逻辑是：将用户从“被动寻找信息”转向“主动接收推荐”，缩短核心服务路径，提升交易转化效率。
在交易服务层面，汽车之家于2025年11月上线商城业务，此次宣布全面深化新零售服务。在深圳、西安两地上线“在线购车”功能，用户可在线完成选车、下单、金融审批、发票开具等全流程操作。在高线城市深化品牌授权合作，在低线城市联动二网经销商与新能源独立渠道，试图补齐下沉市场服务短板。在二手车领域，依托“二手车之家”生态与卡泰驰战略合作，搭建全链条信任模式。至此，汽车之家形成“新车交易+二手车置换+全周期车服务”的一站式生态格局。
从战略逻辑看，汽车之家的转型方向与贝壳找房从信息平台向交易平台演进的路径有相似之处。核心逻辑是：当信息匹配的边际收益递减时，平台需要介入交易环节，通过闭环服务获取更高价值。但汽车交易与房产交易有本质差异——汽车是标准化程度更高的商品，理论上更适合线上交易。但实际挑战在于：购车决策涉及试驾体验、价格谈判、金融服务、保险办理、上牌等多个环节，线上化程度仍有限。汽车之家“在线购车”功能的落地效果，取决于其能否整合足够多的经销商资源，以及能否在价格透明度和交付体验上建立信任。
在技术层面，汽车之家发布了自研仓颉大模型和数字人形象。AI智能助手可提供匹配度超90%的个性化推荐，数字人作为创新交互载体，可提供“一对一”专业服务。这些技术应用的目的是降低用户的信息筛选成本，提升决策效率。但技术本身不是壁垒，真正的壁垒在于数据积累和场景理解。汽车之家成立20年来积累的海量用户行为和车型数据，是其AI技术落地的核心资产。
汽车之家此次品牌焕新，也是其融入海尔生态后的首次战略发布。双方将共同打造“人-车-家”全场景智慧生活体验，依托海尔的线下渠道网络与服务网点，实现跨场景服务联动。这一协同的逻辑在于：汽车之家提供汽车消费场景的入口，海尔提供家庭生活场景的延伸，两者在用户生命周期上形成互补。但协同效应的真正落地，需要双方在数据打通、服务衔接、利益分配等层面建立机制。
在汽车垂直平台赛道，汽车之家面临来自懂车帝、易车等竞争对手的压力。懂车帝依托字节跳动的流量优势，在短视频内容和直播卖车领域占据优势；易车则背靠腾讯生态，在社交化传播上有所布局。汽车之家的差异化在于其20年积累的品牌信任和用户数据，以及海尔生态的线下资源支持。此次品牌焕新，是汽车之家从“媒体平台”向“交易平台”转型的关键一步。转型的成功与否，取决于三个关键变量：在线购车功能的用户体验能否达到“省心”标准；下沉市场的经销商网络能否有效覆盖；与海尔的生态协同能否产生实际价值而非停留在概念层面。
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