根据终端实销数据,2026年3月份,国内新能源重卡市场共计销售2.04万辆,同比增长36%,环比大幅增长174%,市场渗透率达到23.31%。在传统货运旺季到来、基建工程全面复工以及设备更新补贴政策集中兑现等多重因素驱动下,市场呈现出强劲增长的稳健态势。
在排名前十的企业中,中国重汽以3292辆摘得单月销量桂冠,三一集团与一汽解放紧随其后。从增速来看,远程新能源商用车与联合重卡同比分别大涨169%和114%,增势极为迅猛。
今年1-3月,新能源重卡累计销售4.39万辆,同比增长45%,市场渗透率达26.71%。整体市场呈现出纯电车型持续主导、场景细分深化、合规化进程加快以及头部企业份额高度集中的显著特征。
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在2026年3月的运输人品牌指数榜中,远程新能源商用车、上汽红岩、比亚迪、东风商用车、中国重汽、徐工重卡、东风柳汽、一汽解放等品牌关注度名列前茅。
远程新能源商用车
2026年3月,远程新能源商用车的新能源重卡销量为1606辆,同比大幅增长169%;1-3月累计销量3500辆,同比增长113%,市场份额为8.0%。在3月的运输人品牌指数榜中,远程新能源商用车以2485的关注指数位居榜首。
3月20日,远程在上海嘉定举行了甲醇电动渣土车首发交车仪式。该批交付的远程X7M甲醇电动渣土车采用了自主研发的甲醇电动技术路线,以液态新能源甲醇为燃料,兼具环保低碳与高效经济。
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车辆续航里程超500公里,补能仅需5分钟,且每公里燃料成本较传统柴油车降低近一半。此次交付不仅填补了甲醇电动技术在上海城建领域的应用空白,也进一步深化了远程在长三角的新能源重卡生态布局。
上汽红岩
在3月的运输人品牌指数榜中,上汽红岩以2248的关注指数位列第二。
3月20日,上汽红岩在重庆举行了全球合作伙伴大会暨第三代新能源重卡全球发布会,正式推出第三代新能源重卡及核心技术平台“岩链”架构。新车型全系搭载宁德时代AD02电池并配合2C快充技术,峰值功率达580千瓦,整车减重超800公斤。
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“岩链”架构采用模块化设计,衍生出21种基础车型,实现了“可电可氢可混动”的全路径覆盖。大会现场同步签订2700台全球订单,展现出强大的市场爆发力。
比亚迪
2026年3月,比亚迪商用车在运输人品牌指数榜中关注指数为1430,位居第三。
3月10日,比亚迪在郑州向河南舜安科技批量交付50台纯电动自卸车,投入郑州航空港经济综合实验区建设。该批车辆搭载了通过严苛针刺测试的刀片电池,确保了极高的安全性。
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同时,车辆历经1.5万公里强化坏路验证,远超国标要求,配合双枪快充与高效电控系统,精准适配工地高强度的复杂工况,为区域基建物流绿色化升级提供了可靠运力。
东风汽车
东风公司3月整体销售新能源重卡1486辆,同比增长41%;1-3月累计销售3276辆,同比增长44%,累计份额7.5%。在品牌指数榜中,东风商用车关注指数为1419,东风柳汽乘龙为1172。
东风商用车
3月28日,东风商用车在福建漳州举行了100辆新能源牵引车签约暨首批40辆交付仪式。3月30日,东风签约了1500台氢能重卡,大力推动氢能重卡的规模化落地。
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东风柳汽乘龙
3月20日,东风柳汽乘龙翼威5纯电牵引车在佛山区域上市,现场达成106台订单。该车通过新材料与新设计实现整车自重仅8.8吨,单趟可多载货700公斤,且每公里电耗低至1.1度,精准契合大湾区高频次、短中距的物流需求。
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中国重汽
2026年3月,中国重汽以3292辆夺得单月销量冠军,同比增长63%;1-3月累计销量6657辆,累计份额提升至15.2%,同比增长57%。在3月指数榜中,其关注指数为1384。
3月份,中国重汽在全国多地迎来密集交付。其中,20台豪沃TX新能源自卸车交付辽宁大客户,深度适配矿山重载场景;20台豪沃TX新能源牵引车交付上海港口,以零排放优势满足港区严苛环保要求。
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3月20日,60台汕德卡新能源渣土车在天津交付,持续赋能绿色城建。多场景的全面开花,巩固了其市场领先地位。
徐工重卡
2026年3月,徐工汽车销量为2449辆,排名第四;1-3月累计销量高达6862辆,累计份额15.6%,稳居累计销量榜首,同比增长38%。其3月品牌关注指数为1245。
开年以来,徐工新能源重卡在干线物流、水泥厂转运等场景表现亮眼。渤海湾工业重镇的大客户批量复购了徐工400度换电牵引车;而在华东干线,徐工新能源子母车凭借使过路费直降25%的优异经济性,赢得了客户的批量复购。
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此外,3月初徐工动力与亿纬锂能签署战略合作,双方将联合开发448kWh重卡等大电量装备电池系统,进一步夯实技术壁垒。
福田欧曼
2026年3月,福田汽车销量为1928辆,同比增长73%;1-3月累计销量3394辆,份额7.7%,同比增长72%。在品牌指数榜中,福田欧曼关注指数为1141。
3月6日,欧曼针对工程运输定制的全新平台产品——银河纯电渣土车在北京上市,首批30台同步交付。该车搭载宁德时代大容量电池,充放电循环达4500次,8年长寿命大幅降低了全生命周期成本。
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同时,车辆配备620kW大扭矩双电机并支持600A快充。此前,欧曼银河9与银河5M纯电重卡也在深圳上市并斩获98台订单,产品矩阵持续完善。
一汽解放
2026年3月,一汽解放销量为2457辆;1-3月累计销量4839辆,份额11.0%,同比增长23%。其3月关注指数为862。
3月24日,一汽解放与丰田陆捷在上海完成国内首款实现批量化市场应用的纯电动轿运车交付,标志着商品车运输迈入纯电动时代。
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该车采用中置轴设计,运力与传统燃油车持平,每公里电耗仅1.1-1.2度。经测算,8年全生命周期使用成本比传统柴油车节省近80万元,经济效益极为显著。
陕汽重卡
2026年3月,陕汽集团销量为1949辆;1-3月累计销量3787辆,份额8.6%。其3月关注指数为722。
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3月25日,陕汽重卡联合犀重汽车、时代骐骥在山西大同举行战略合作签约,三方成立全国联合营销项目组,剑指2026年3000辆销量目标。现场同步完成1100台签约与交付。三方将以“制造+应用+能源”生态协同模式,以山西为核心共建换电生态,全面向全国市场进军。
三一重工
2026年3月,三一集团单月销量3071辆;1-3月累计销量6367辆,份额14.5%,同比增长34%。其关注指数为560。
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3月31日,三一重卡在长沙重磅发布了行业首创的“魔擎智驱”双电机技术及2026年“1+7”新品矩阵。该技术实现了交替换挡、动力无中断,解决了重载爬坡溜坡痛点,持续爬坡性能提升31%。
展望二季度,在“以旧换新”等利好政策持续发酵下,终端需求将得到进一步释放。放眼长期,技术端,轻量化、高压快充等将加速落地应用,场景细分将愈发明显,拥有核心技术储备与多元化商业模式的头部企业,将在未来的全球化竞争中占据优势地位。
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