能源早报｜宁德时代发布6分钟满电超充电池；紫金矿业一季度盈利200.79亿元

宁德时代发布6分钟满电超充电池，钠电池年内将实现大规模量产

4月21日晚间，在2026年宁德时代超级科技日上，宁德时代发布第三代神行超充电池，该电池能够实现等效10C、峰值15C的超充能力。从10%充到35%，神行第三代只需要1分钟；从10%充到80%，则只需要3分44秒；从10%充到98%，只需要6分27秒。

宁德时代还发布了麒麟凝聚态电池，重量能量密度350wh/kg，体积能量密度760wh/L，电池包重量低于650kg，行政级轿车和全尺寸SUV续航分别可达到1500km、1000km。

宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯于“超级科技日”上表示，在钠离子电池领域，宁德时代已解决制造环节核心问题，年内将实现大规模量产。

紫金矿业一季度归母净利润200.79亿元，同比增加97.50%

紫金矿业4月21日公告称，2026年第一季度实现营业收入984.98亿元，同比增长24.79%；归属于上市公司股东的净利润200.79亿元，同比增长97.50%。

紫金矿业表示，业绩变动主要系公司矿产金、碳酸锂产量同比增长，矿产铜产量受卡莫阿-卡库拉权益铜产量下滑影响同比有所下降；公司主营金属品种价格同比上涨，价格红利充分释放，推动经营业绩显著提升。同时，公司预计2026年当量碳酸锂产量12万吨，并规划至2028年提升至27-32万吨，届时将成为全球最大的锂矿生产商之一。

福耀玻璃一季度净利润同比下降15.68%

4月21日，福耀玻璃公告称，2026年第一季度实现营业收入104.13亿元，同比增长5.08%；归属于上市公司股东的净利润为17.12亿元，同比下降15.68%。业绩变动主要由于汇兑损益的影响，本报告期汇兑损失人民币4.39亿元，上年同期汇兑收益人民币2.36亿元。

恒力石化一季度净利润39.1亿元，同比增长90.65%

恒力石化4月21日公告，2026年第一季度实现营业收入491.91亿元，同比下降13.74%；归属于上市公司股东的净利润39.1亿元，同比增长90.65%；基本每股收益0.56元。受益于公司核心原材料原油价格的下跌以及下游PTA和下游新材料价格的同比上涨，使得公司利润同比大幅上升。

山金国际一季度净利润13.94亿元，同比增长100.89%

山金国际4月21日公告，2026年第一季度实现营业收入59.38亿元，同比增长37.41%；归属于上市公司股东的净利润13.94亿元，同比增长100.89%；基本每股收益0.5023元。

云煤能源一季度归母净亏损9731.81万元

云煤能源4月21日公告，2026年第一季度实现营业收入14.87亿元，同比增长16.11%；归属于上市公司股东的净利润亏损9731.81万元，上年同期净亏损9158.74万元；基本每股收益亏损0.09元。

晶科科技回复监管函：智算中心项目一期资产负债率拟达67.1%

4月21日，晶科科技公告称，公司回复上交所关于签署宁夏中卫算力中心项目投资协议的监管工作函。公司宁夏中卫智算中心项目借鉴同业成熟经验，投资节奏审慎可控。项目以框架协议为基础，总投资约245亿元，分三期建设，其中一期计划投资约100亿元、IT功率400MW，并预留二、三期扩建空间；后续将根据订单情况分步推进，杜绝无订单支撑的盲目扩张，确保投资与市场需求相匹配。

谈及项目一期对公司总资产和总负债的影响，晶科科技表示，公司基于简化测算口径进行测算：公司持股100%情况下，预计资产负债率将达到67.1%，增幅仍处于可控、健康水平，不会对公司财务结构构成重大不利影响；公司持股51%并取得项目公司控制权的情况下，预计资产负债率将达到65.2%，对财务结构的影响有限。

国内油价今年来首次下调，加满一箱92号汽油少花22元

4月21日24时，国内成品油调价窗口开启。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（4月7日24时——4月21日24时），国际油价震荡下降。4月21日24时起，国内汽、柴油零售价格每吨分别下调555元、530元。全国平均来看：折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.44元、0.46元、0.45元。本轮调价为年内第八次调价窗口，也是今年以来的首次下调。用92号汽油加满50升油箱将少花22元。

国际能源署：去年光伏发电首次领跑全球能源供应增长

国际能源署近日发布的报告显示，去年全球太阳能光伏发电量新增600太瓦时，在全球能源供应增量中占比超过25%，这是有记录以来现代可再生能源首次引领全球能源供应增长。

报告显示，2025年全球能源需求增长1.3%，略低于过去十年的平均水平。其中，电力需求增长约3%。去年全球石油需求仅增长0.7%，反映电动汽车持续普及抑制了道路交通使用化石燃料的需求增长。国际能源署数据显示，全球去年销售电动汽车超过2000万辆，增速超过20%，约占全球新车销售的四分之一。