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“市场压力未来几个月不会缓解!”中东冲突冲击全球氦气供应 汽车行业“缺芯潮”又要来了?

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来源:市场资讯

(来源:每日经济新闻)

每经记者:孙磊 每经编辑:余婷婷

当前,全球能源市场正经历一场“窒息”危机——氦(He),这位元素周期表中的“二号成员”、看似寻常的稀有气体,正面临全球性的供应短缺。

据新华社消息,位于卡塔尔北部的拉斯拉凡工业城在近期遭导弹袭击并引发火灾。该区域是全球最重要的液化天然气生产基地之一。氦气通常需要从液化天然气中提取,其供应也因此受到波及。

据中新网消息,美国地质调查局数据显示,2025年卡塔尔氦气年产量达6400万立方米,占全球三分之一以上。这些氦气须通过霍尔木兹海峡运往世界各地。自2月28日美以对伊朗发动军事打击以来,霍尔木兹海峡被封堵,全球三分之一氦气面临断供。

与此同时,氦气价格正经历剧烈波动。首创证券首席投资顾问李鹏透露,工业级氦气价格已从3月中旬的50元至70元/立方米,飙升至4月中旬的300多元/立方米,预计4月底将突破400元/立方米,波及多个行业。

卡塔尔氦气危机爆发 全球供应受阻

美国半导体行业协会(SIA)公布的数据显示,全球氦气生产主要依赖美国(占44%)和卡塔尔(占34%)。美国虽为最大生产国,但其产量大部分供国内消费,这使得卡塔尔成为亚洲半导体产业氦气供应的核心枢纽。

德意志银行在报告中表示,此次卡塔尔氦气危机的严峻性不仅在于供应中断本身,更在于恢复的复杂程度。卡塔尔拉斯拉凡工业城是全球最重要的氦气生产基地之一,此次遭受“大范围损毁”,意味着恢复生产绝非简单重启,而是一项耗时漫长的重建工程。

市场研究公司AKAP Energy首席执行官阿尼什·卡帕迪亚认为,氦气市场的压力在未来几个月内不会缓解。“氦气的储存极其困难,因此与石油或天然气不同,后者有大量的储备可以在短缺时使用,而氦气的储存能力非常有限。即便霍尔木兹海峡重新开放,也需要一段时间才能重新启用那些温度接近零开尔文(约零下460华氏度)的专用运输集装箱。”阿尼什·卡帕迪亚补充道。

在这样的背景下,半导体行业因其对氦气的刚性需求,正在成为最先受到卡塔尔氦气危机波及的领域。

“氦气是半导体制造的关键原料”

据了解,氦气被誉为“黄金气体”,作为一种稀有惰性资源,在半导体制造中扮演着不可或缺的角色,尚无可替代方案,广泛应用于晶圆冷却、光刻过程、泄漏检测等核心生产环节,直接关系到芯片制造的良率与稳定性。

“氦气是半导体制造的关键原料,占全球氦气总需求的21%,其在芯片制造过程中用于营造超洁净惰性环境,目前尚无可替代的产品。”德意志银行在研究报告中表示。

供应链咨询公司Tidal Wave Solutions高级合伙人Cameron Johnson则表示:“氦气短缺绝对令人担忧,除了减产和优先生产关键产品外,各公司目前几乎没有其他选择,许多公司都希望问题能尽快得到解决。长期短缺可能迫使企业减产,并波及从电子到汽车等各个行业。”

多家企业回应氦气短缺 国产替代加速推进

据了解,汽车芯片产业对氦气的依赖贯穿整个产业链,涉及高级驾驶辅助系统(ADAS)、电动车功率半导体、MCU微控制器等方面。


图片来源:每经媒资库

就中东地缘冲突引发的氦气产能变化是否影响公司业务,芯驰科技方面告诉记者,公司业务并没有受到影响。

此外,一家从事汽车氛围灯驱动SOC芯片等业务企业的工作人员告诉记者,芯片设计公司的生产环节均外包给晶圆代工厂,如台积电、中芯国际、华虹集团等。若需了解氦气供应是否对生产造成影响,需直接咨询上游供应商。“我们的芯片由晶圆厂代工。目前看来,并未受到中东局势影响,发货一切正常。”该工作人员告诉记者。

在晶圆代工领域,台积电管理层在4月16日的业绩交流会上表示,鉴于中东局势等影响,某些化学品和气体的价格可能会上涨,预估将影响公司盈利能力,但目前要对影响进行量化为时过早。台积电管理层称,公司的策略是开发多种来源的供应方案,夯实全球化且多元的供应链基础,同时改善本地供应链以供应特种化学品和气体,包括氦气和氢气,台积电已经备好了安全库存清单。

此外,记者还从另一家晶圆代工企业获悉,针对氦气等原材料及相关设备,该企业一直在进行海内外多渠道采购准备。

在业内看来,位于依赖原材料进口地区的工厂,受中东等地氦气供应波动影响可能比较大,而国内对于气体等半导体上游原材料,近年已在推动国产化。

一些产品包括氦气或氦气装备的国内上市公司,近期则回应了海外氦气供应受限的影响或市场机遇。华特气体在投资者互动平台上表示,去年公司氦气品类收入占营收比例约12%,近期中东地缘冲突导致氦气供应受限,推高了行业景气度,为具备稳定供应链的气体企业创造了更多市场机会。

金宏气体在投资者互动平台上表示,公司氦气资源储备充足,整体供应保障能力稳定,未来将进一步提升公司氦气自主供应能力。蜀道设备则表示,公司将抢抓国内氦气市场现实需求与国产供给能力不足的机遇,推进氦气装置的运营与建设。

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