北京
来源：市场资讯
（来源：海胆新闻）
近期
不少网友在社交平台上
晒出了自己提前预订的
“五一”假期机票被取消的截图
被取消的航班主要
以飞东南亚和大洋洲居多
相关话题引发关注
不少网友都遇到了
类似情况
有多位网友表示
五一飞泰国的航班取消了
部分中国飞东南亚取消全部航班
记者了解到
多家航空公司从4月开始
主动取消的航班确实有所增加
●国泰航空宣布，为了缓解航油成本上升所带来的部分压力，将取消5-6月期间的少量航班，主要为区域短途航线以及少量往返澳大利亚、南亚以及南非的航班；旗下香港快运也同时取消约占计划总量6%的航班。
国泰航空表示，过去一个月以来，公司已尽力采取合适的方案，包括调整燃油附加费以应对燃油价格飙升，但仍未足以缓解燃油价格上升的冲击，削减运力是迫不得已的最后选择。
●亚洲最大的低成本航空亚航长途发布通知，4月17日起暂停曼谷廊曼-上海浦东的往返航线，直到这个航季结束。此外，泰国亚洲航空的西安-曼谷5月11号之后也暂停服务。此前，亚航通报正在取消因燃油成本过高而无法实现收支平衡的航线。
●中国国际航空发公告，即日起到6月30日，取消了成都天府至吉隆坡的航班。
根据记者从航班管家获得的最新统计数据，自4月1~4月12日，已经有多条中国至东南亚的航线取消了全部航班，包括西安-普吉岛，重庆-普吉岛，烟台-曼谷，鄂尔多斯-万象，上海-斗湖，厦门-万象，南京-达克茂，呼和浩特-曼谷等。这些航线当中，有不少包括“五一”假期。
大洋洲航线同样是本次航司取消航班的重灾区，不少航线在4月的取消率已经超过了50%，包括武汉-悉尼，广州-达尔文，杭州-奥克兰等，多条航线在5月的计划取消率还将进一步提高。
燃油附加费反超机票价格
缓解成本压力，除了取消航班，多家航司已启动涨价措施，上调机票价格及燃油附加费。
比如，国泰航空和香港航空已上调了两轮燃油附加费，其中国泰航空的很多航线燃油附加费已翻番。
马来西亚亚航多管齐下，将旗下长途航线机票价格最高上调40%，同步上调20%的燃油附加费，同时砍掉10%的航班，试图通过压缩成本与提价结合的方式渡过难关。
澳大利亚澳洲航空公司，由于中东冲突推升燃油成本，该公司将削减澳大利亚国内航班并提高机票价格。公司将2026财年下半年（2026年1月至6月）燃油成本预期从25亿澳元（1美元约合1.4澳元）上调至31亿至33亿澳元。
印度尼西亚政府宣布将航空运输燃油附加费率上调28个百分点，并允许航空公司将国内航线机票价格上调最多13%。
国内航司也已陆续上调国际航班燃油附加费，最高上调幅度翻倍，比如春秋航空的上海至吉隆坡、槟城航线由180元上调至360元。
大幅上调的燃油附加费，加上机场建设费、出入境等税费，使得不少国际航线的税费比裸票价格还要高。比如，6月上海—金边航线的机票价格为400元，税费达到450元。
国内航线的燃油附加费也自4月5日起大幅上调：800公里（含）以下航段和800公里以上航段的燃油附加费，分别比3月份上调50元和100元，涨幅达5倍。
不过，据记者了解，提高燃油附加费并不能完全覆盖燃油成本的上涨。在近日举行的南航业绩交流会上，南航高管也提到，无论是提高票价还是提高燃油附加费，当出行成本增加超过200元时，对出行的抑制是比较明显的，因此燃油成本通过价格的传导能力比较有限。
在日前举行的春秋航空业绩交流会上，相关管理层也表示，相比国内航线，国际航线减班压力更大，但相比长途航线，短途国际航线会好些，因为可以带航油飞过去，减少国外加油贵的影响。
五一假期出行
有望呈现“量价齐升”态势
机票价格方面，航旅纵横民航官方直销平台显示，4月30日多条热门航线机票将迎来价格峰值，其中包括北京至成都、北京至昆明、上海至重庆、上海至三亚等航线，部分航班经济舱票价已涨至全价，今年五一假期国内航线和出入境航班预订量均同比有所增长。
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