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【汽车人】猛士发起一场“智能越野新文化”运动

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从性能平权到文化重构,猛士正在定义智能越野的新边界。

文 / 张敏

在北京车展前的4月20日,猛士汽车以“智能越野 定义未来”为主题剧本的春季焕新发布会,带来了技术、产品和品牌三个维度的焕新,对猛士一直坚持的智能越野理念,引申了新概念,进行了新阐释。


猛士汽车 CEO 万良渝

猛士汽车 CEO 万良渝表示,猛士正在从“造最强的越野车”的技术执念,全面转向“造最懂用户的越野车”的价值信仰。

猛士试图从“技术领先者”进一步成为“标准定义者”,并给越野文化带来新体验。从这两点来看,“焕新”毫不为过。



猛士与华为的联合,后者不单纯作为技术供应商出现。双方联合打造的猛士汽车001武汉旗舰店同步开业,正式从“产品共创”升维为“全维共创”。华为也拥有多个合作伙伴,但没有哪个主机厂能像猛士这样,将华为技术演绎得精彩纷呈,直接为越野这个概念,注入了新内容和新精神。

更越野:更强、更智能、更平权

“越野”自从近100年前诞生之后,不断有新技术加入进来,但从未像今天这样,展现出全新的面貌。

就连越野资深发烧友,面对猛士产品,也不敢夸口说参悟透了“越野”。这背后不仅在于智能化技术支撑,更重要的是,越野体验,就此变得层次丰富和妙趣横生。无论是刚加入的菜鸟,还是常年玩越野的老手,都能乐在其中。



猛士联合华为乾崑,提出了“更越野、更阅野、更悦野”的智能越野新内涵。这的确是个新提法,问题在于应该如何衡量其实际价值。

“更越野”字面上很容易理解,就是性能更强,延伸为能力更强。高速NCA、城区NCA已经是很多品牌具备的能力,不具有排他性优势。但到了没有图,甚至没有路的野外,叠加沙尘、泥浆、雨雪等恶劣自然条件,NCA还能正常发挥作用吗?



同样的硬件要看怎么用。华为896线激光雷达,用在很多品牌和产品上。猛士是首个搭载量产最高线束896线激光雷达的越野车,探测120米、14厘米高障碍物(易拉罐高度)。同时,猛士汽车与华为乾崑还携手打造了猛士全新一代智能越野架构,实现最强越野与华为乾崑最强智能的感知、交互、控制的全域融合。

在苛刻的越野场景下,50多个传感器(激光雷达、毫米波雷达、摄像头、姿态传感器),将越野从经验驱动变成了数据和感知驱动。路面感知精度从90%提升至95%以上,识别距离提升至120m。



驾驶员凭借“车感”行驶,变成精确的地形预判,然后交给乾崑数字底盘XMC,主动调整悬架阻尼、分配扭矩和修正车身姿态,驾驶员从“操舵手”变成了“指挥官(参数丨图片)”。越野的机械素质丝毫没有减损,同时享受到如履平地、驾控自如、而且能洞悉百米之外微小障碍的能力。

更阅野:智能化技术对越野文化的重构

“更阅野”如果仅仅解读为“给用户想去就去的自由”,那么仍然停留在个体体验层面。

从战略高度审视,猛士提出这一主张的真正价值在于:用智能化技术重新定义越野文化的内涵,将越野从“冒险主义”转向“探索人生”,从“对抗自然”转向“认知世界”。这里面的乐趣差异,就好比打一轮电子游戏与读一本好书之间的微妙差别。满足可以是即时的,也可以是延迟但持久的。



传统越野文化长期被一种叙事主导:越野等于挑战极限、征服无人区、证明勇气。这种叙事的隐含前提是——越野是危险的、只属于少数专业玩家的。它塑造了一种精英文化壁垒:你必须有丰富的经验、过人的胆识、甚至一定的冒险精神才能参与。

在这种文化框架下,越野目的被窄化为“过程本身”:你开过多难的路,比你看到了什么更重要。

猛士的智能化技术,正悄然解构这一叙事。当车辆能够自动识别地形、自动调整底盘、自动规划越野路线时,“越野难度”不再是用户需要首要考虑的问题。用户的注意力从“怎么开”转为“去哪里”——重点变成这正是“更阅野”的含义:猛士不是在造一辆更智能的越野车,而是在重新定义越野这项活动的文化属性。



猛士从一开始就倡导“越山海、阅不凡、悦人生”,很多人将其理解为品牌的宣传口号。这也不能算错,但越野究竟是为了什么,猛士给出了富有哲理的答案。所谓“人生如逆旅,我亦是行人”,来过,享受过,欣赏过,驾驭过,体验升维的境界,由猛士铸造。

更悦野:多面猛士,既强大又温柔

行稳致远,必须要有脚踏实地的支持,产品只是一个要素。“更悦野”意味着不焦虑、不妥协,境由心生,俯仰皆至。

华为鲸鳍通信,信号覆盖范围和强度超出业界平均水平60%,网络切换速度快行业10倍,3秒联网,要知道业界通常30秒以上,即使身处荒野,也没有孤立无援的担忧。



当猛士拿出50km上门取送车、星光车间(至20点)、全域道路救援(含非铺装)、长途托运服务,用户们大可卸下顾虑,说走就走。

面对猛士智能越野,别说小白,就是老司机也未必能物尽其用、物尽其美。智能越野训练营提供的分级培训、露营、补能保障,让越野成为有后援、有教练、有依托、有服务的安全之旅。

这些保障服务之初,应从提车开始。设在武汉的江岸用户中心猛士汽车001武汉旗舰店,就提供了“原初体验”。越野空间再现、改装教学、猛友客厅、交付服务,让猛士用户从一开始,就体会到越野之美。



作为猛士汽车与华为乾崑联合打造的首个品牌旗舰店,猛士001号店是猛士汽车品牌焕新战略的延伸和落地载体,其作为豪华智能越野生态的探享中心与服务新标杆,无论从硬件还是软件上,都突破了传统门店边界。

用户可以在猛士001号店感受猛士的品牌文化、全系产品、领先技术、猛友活动等,体验更愉悦的生活方式。而全方位保障本身,丝毫不会削弱越野的乐趣,只会让人身心愉悦,闲庭信步。“悦”动一程,心安一路。



猛士品牌,既赋予用户强大的产品软硬系统,又给予后者温柔呵护,保驾护航。拥有多面性格的猛士,全面重塑了用户价值。

值得注意的是,猛士如今已经晋身标准制定者。猛士、华为乾崑、中汽信科三方共建的智能越野联合创新实验室,致力于确定“智能越野”外延和内涵。这意味着未来“智能越野”将有一个可量化、可验证的技术标准。

猛士此举,本质上是技术自信的体现——当品牌方技术储备足以牵动行业方向时,标准制定就成为构筑竞争壁垒的有效手段。



如此,猛士从三个维度深化、拓展和升维了越野内涵:让越野从少数人的精英运动,变成任何人可享受的普及运动(猛士今年将续推出轻越野的U系列);让越野从征服走向认知和体验;让越野文化从“个人冒险”走向安全共享的阅历体验。

未来两年,智能越野的新技术将逐步落地到即将投放的4款全新车型。4月24日,其中一款重磅新车即将首发亮相。



“更越野、更阅野、更悦野”带来的实质价值,还可以继续挖掘,品牌方只是领了一段路,相信用户很快就能超越官方框架,创造出智能越野的新玩法,共同重写新越野文化,形成更广泛的越野群体。

在这一过程中,猛士作为智能越野定义者的地位,就得到了实质性确立。【版权声明】本文系《汽车人》原创,出版方所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

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