2026年4月15日,印度发出260万吨尿素的招标,结果没有任何一家企业给出报价,这次招标从3号开始到15号截止,只有12天时间,还要求供应商在6月14日前必须完成装船,报价上限定在每吨395美元到600美元之间,但当时国际离岸价已经涨到740至750美元一吨,加上运费后,运到印度港口的成本都超过850美元,这让供应商等于要倒贴钱做生意,没有人愿意接这个活,中国企业没有响应,全球其他厂商也集体保持沉默,反倒是同期的钾肥招标,价格定在935到959美元一吨,顺利成交,价格高反而有人接单,这种情况显得有点讽刺。
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中国不是没有化肥可卖,只是不想卖给某些国家,2026年全年的出口配额只有330万吨,这些早就分配给了东盟、非洲和拉美这些长期合作的伙伴,从3月中旬开始,国内进入春耕关键时期,新配额直接暂停发放,产能优先保证国内使用,印度自从2020年5月发生边境冲突后,再也没有派过正式的商务代表团来中国,连正常的考察交流都中断了,中国企业如果想参与印度政府的项目,必须先通过安全登记和政治审查两道关卡,门槛特别高,中国化肥协会公开表示过,企业有权自己决定和谁合作,现在出口权成了一种信用评价工具,你对我不友好,我就不卖给你。
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印度把自己发展的路子堵住了,全国七成的尿素生产要靠进口天然气来维持,霍尔木兹海峡局势一紧张,液化天然气的供应量就掉了一半,今年三月的时候,三十二家尿素厂里有十一家干脆停产了,剩下的工厂开工率还不到一半,本来有一个大项目可以解决这个难题——中国五环公司在奥迪沙邦建造的煤制尿素工厂,每年能生产一百二十七万吨尿素,原计划在二零二三年九月投产,现在却要拖到二零二七年底才能完成,工程进度只达到百分之七十一点二四,印度方面还拖欠中方八十亿卢比的工程款没有支付,这个项目原本可以帮助印度摆脱对天然气供应的依赖,结果因为两国政治上的对立,硬是拖延成了烂尾工程,算下来成本比直接进口国外尿素还要高。
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四月初,印度旁遮普、哈里亚纳和德里的工商会组织了一个代表团访问上海、浙江和江苏,这是2020年以来第一个比较正式的商务团,他们行动很急,在招标失败后不到三天就放出消息,说可能会放宽对中国企业的投资限制,但之前的欠款没有结清,毁约的项目也没有道歉,安全审查的限制依然存在,市场并不认可这种临时抱佛脚的做法,你欠钱不还,又不让别人参与投标,现在突然说要合作,很难让人相信,信用不是靠一次访问就能恢复的。
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印度总在重复同样的错误,自己一着急,就认为别人应该让着他们,印度觉得自家缺货,供应商就该降价,却忘了全球供应链是做买卖的地方,不是搞慈善的,一边卡住中国企业的脖子,一边又指望人家无偿帮忙,这种想法实在说不通,越南和印尼这些国家,规矩明白,付款及时,不乱改合同,反而能优先拿到供货,印度现在的问题,不是找不到卖家,而是没人敢相信它,我读过不少贸易案例,最后出问题的,常常不是技术或成本原因,而是信任先断了,这次尿素招标没有人响应,表面上看是价格不合适,根子上是多年积攒的信用问题终于爆发了。
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