北京
一台黑红配色的双足机器人摇摇晃晃往前挪步，开启了自己2026北京亦庄人形机器人半程马拉松的赛程，右手还攥着一只白色奶瓶。
比起赛道上其他线条凌厉、满是工业力量感的参赛机器人，它的存在感不算强——红色圆形面板像张软乎乎的圆脸，机身仅70厘米高，算上天线也才75厘米，走得不算稳，时不时晃一下，像刚学会走路还没掌握平衡的小孩。
这台叫做“小派”的机器人来自广州的高擎动力，公司创始人张君晖向北京商报记者介绍，很多人对人形机器人的印象，是冰冷的工业机器，是能精准完成复杂任务的工具，而小派的存在，恰恰希望打破这种刻板印象。
参赛的小派是高擎动力已经量产的机型，也是本次参赛中体型最小的机器人之一。团队没有为比赛做特殊定制，直接用面向开发者和家庭、教育场景的量产机型上了赛道。机身小巧，边缘都做了柔和处理，没有锋利部件。
张君晖告诉北京商报记者，比起冲成绩，带小派来跑半马更像一场公开的压力测试。马拉松赛道对稳定性、续航、关节耐用性的要求，远比家庭日常场景严苛得多，他们想看看这台主打陪伴的小机器人，能不能扛住长时间高强度的运行，能不能在摔倒晃动里保持稳定，就像未来进入家庭后，要面对的各种意外一样。
在张君晖看来，人形机器人的价值衡量，未必只能用生产力来定义，情绪价值同样值得被看见——不看算力有多强、能完成多少复杂任务，在合适场景里唤起的共情，恰恰是很多工业级机器人容易忽略的部分。有人提问，小型机器人能干吗？张君晖说，在家庭场景里，给人带来快乐、提供情绪陪伴，本身就是核心需求之一。
当然，如今的小派更多还是活跃在校园教学、机器人赛事和科普活动里，还未真正走进普通家庭。张君晖向北京商报记者坦言，目前行业里的人形机器人，普遍还没解决自主性的问题，大多需要遥控操作，作为工具的性价比还不够高。
但他相信，当机器人能真正自主活动、自然交互，能像伙伴一样陪人聊天、遛娃、陪伴老人，这种藏在摇摇晃晃脚步里的情绪价值，终会成为它走进千家万户的钥匙。
北京商报记者 陶凤 王天逸
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