湖北
3月5日，领克官方发布的那条15秒预告片，之前已经让群里循环播放了几十遍。今天实车正式亮相，大家的反应不是“预告片骗人”，而是“预告片还低调了”。实车的尾翼碳纤维纹理比视频里更立体，东丽碳丝材料编织出的3D效果在自然光下格外明显。0度巡航、8度运动、16度赛道三段调节，手动切换时能感受到清晰的机械阻尼感。#第三代领克03#领克03家族
车友们在4S店拍的实车照片，在群里疯传。有人专门拍了一段尾翼调节的慢动作视频，从完全贴合的0度到高高翘起的16度，整个过程流畅干脆。调到最大角度时，尾翼侧面宁波国际赛道的铭刻清晰可见。有群友看完视频说：“光是这个尾翼，就值回票价了。”
座舱内的炽热红内饰，预告片里只露出了一抹残影，现在终于能看清全貌了。座椅、门板、中控台大面积的红色皮质包裹，搭配碳纤维纹理饰板，坐进去的瞬间就能感受到赛道氛围。再加上12.3英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏，LYNKFlymeAuto车机系统的流畅度也比预想中更好。有个群友去试驾后回来说，启动那一刻发动机的声浪低沉有力，运动模式下油门响应特别灵敏，6.5秒的加速体感比数据更直接。
有意思的是，预告片里那声噼里啪啦的回火，实车确实有，而且只在运动模式下才会触发。有试驾的车友专门确认了这一点：舒适模式下排气很克制，不会扰民；一切到运动模式，声浪立刻变得躁动起来，收油时的回火声恰到好处。这种“可街可赛”的调校逻辑，是领克这一代产品最聪明的地方。
三月18000元的春日焕新补贴，成了大家下定的最后一脚油门-。群里已经有好几个人晒了订单截图，最多的一个选择了灰色加炽热红内饰。他们说，看完预告片就决定了，看完实车更不后悔。#第三代领克03 #领克03家族
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