四驱方盒子大众化！哈弗猛龙PLUS预售18.98万起

当硬派方盒子不再只属于越野玩家，当电四驱不再是高配专属，20万级家用SUV市场正在发生微妙变化。最近哈弗猛龙PLUS正式开启预售，18.98万元起、全系标配Hi4智能电四驱，同时把大空间、长续航、全场景智驾一并给到用户。对于普通家庭而言，一台既能日常代步、又能周末露营、还具备可靠四驱能力的方盒子，到底是不是刚需？更低门槛的四驱硬派SUV，又会给市场带来哪些改变？

从哈弗猛龙开创新能源方盒子赛道，到如今PLUS版本进一步聚焦家庭用户，不难看出品牌的思路转变：方盒子不只是个性符号，更应该成为适配多数人生活的实用工具。猛龙PLUS没有刻意强化越野符号，而是把重心放在空间、舒适、能耗、智能这些家庭用户真正在意的地方。

哈弗猛龙PLUS依旧采用方正的车身造型，这也是方盒子车型的核心特征。整车尺寸4912mm×1950mm×1905mm，轴距2850mm，相比基础款轴距增加112mm，车身更舒展，也为车内空间打下基础。

作为一台面向家庭的车型，猛龙PLUS在空间利用率上下了明显功夫。车内得房率超70%，宽度利用率78.6%，二排腿部空间最大达到151mm，满足成年人长时间乘坐。后备厢容积669L-1691L，后排放倒后接近纯平，露营装备、婴儿车、行李箱都能从容放置，车内45处储物空间也能满足全家零散物品收纳。

舒适配置更贴近家庭日常：前排座椅通风/加热/按摩、副驾电动腿托、后排座椅通风/加热；5.4L冷暖冰箱、二排小桌板、副驾50W无线充电、电吸尾门等配置，提升出行便利性。NVH经过多项优化，软质包裹提升触感与静谧性，防晕车模式也针对老人、孩子乘坐场景做了适配。

猛龙PLUS全系搭载Hi4智能电混四驱系统，1.5T混动专用发动机+前后双电机组成三擎动力，综合功率330kW，百公里加速5.8秒。系统可根据路况智能切换工作模式，在不同工况下优化能耗表现。顶配版搭载44.7kWh电池，CLTC纯电续航255km，城市通勤可纯电行驶；WLTC综合续航超1000km，长途出行压力更小。

越野通过性方面，车辆配备后桥电控机械牙嵌式差速锁、蠕行模式、坦克转弯，接近角25°、离去角32°、离地间隙221mm、涉水深度580mm，可应对非铺装路面与简单越野路况。电控减振器与阻尼预瞄功能，能根据路面调整阻尼，提升颠簸路段的乘坐平稳性。车身采用79%高强钢骨架，电池具备多重防护与异常预警功能，整体安全设定偏向家庭用户的稳定可靠需求。

智能驾驶层面，Coffee Pilot 3系统配备激光雷达与27个感知硬件，支持高速NOA、城市NOA、车位到车位领航辅助。记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能，降低大车停车难度。座舱搭载Coffee OS 3系统，手机互联、多情景模式、6kW对外放电、220V后备厢电源等配置，进一步拓展户外与日常使用场景。

过去，方盒子SUV要么偏越野、舒适性不足，要么偏城市、通过性一般，能兼顾两者且价格友好的选择并不多。猛龙PLUS的出现，显然想在这个中间地带打开更大空间。

评论区聊一下：你选车是倾向传统城市SUV，还是更全能的家用方盒子？