霍尔木兹海峡2000船滞留，2万船员待命，欧洲紧急商对策

伊朗对霍尔木兹海峡的封锁，正将欧洲大国推向一个进退维谷的境地。一方面，欧洲国家极力避免被卷入由美国和以色列挑起的伊朗冲突；另一方面，封锁对全球经济造成的破坏性冲击，又迫使他们寻求尽快恢复航道畅通的方案。

这一两难处境，构成了德国总理弗里德里希·默茨周五在巴黎与法国总统埃马纽埃尔·马克龙、英国首相基尔·斯塔默举行三方会谈的核心背景。此次会议由英法两国共同发起，旨在制定一项确保海峡安全的“多国联合计划”。

据德新社报道，默茨计划在会谈中首次明确提出，德国愿意参与潜在的联合军事行动。根据初步构想，德国联邦国防军可能提供扫雷艇、一艘补给舰以及空中侦察力量。

德国参与行动的核心前提是冲突各方必须实现停火。德国联邦政府副发言人斯特芬·迈尔在周五明确表示，只有在达成“稳定且可持续的和平解决方案”之后，德国才会正式介入相关任务。

马克龙与斯塔默也已释放明确信号，强调当前的磋商主要聚焦于战后的军事部署。在巴黎的会议现场，除默茨外，意大利总理乔治娅·梅洛尼也受邀出席。

此外，来自亚洲、非洲和拉丁美洲的40个“伙伴”国家代表将通过视频连线参与讨论。值得注意的是，作为冲突直接当事方的美国、以色列和伊朗，均未出现在此次会议的谈判桌上。

目前，德国联邦国防军共配备8艘扫雷艇以及2艘专供排雷潜水员使用的任务艇。据德新社分析，最终将投入多少兵力仍是未知数，默茨在周五的表态中也回避了具体数字。

在空中侦察领域，德国海军可调配两架P-8“波塞冬”海上巡逻机，相关侦察行动将通过设在东非吉布提的中继站进行远程指挥。不过，派遣护卫舰的方案暂被搁置，原因是德国主力军舰目前已被编入北大西洋的北约常备舰队，难以抽调。

自冲突爆发以来，霍尔木兹海峡的航运安全已全面失控。安全专家评估认为，伊朗可能在相关水域布设了数十枚水雷。

德国船东协会的数据显示，自2月底以来，已有超过2000艘商船及约20000名船员被迫滞留波斯湾。导致这一局面的关键因素在于，高昂的安全风险已令船东和船舶保险公司望而却步。

德国社会民主党外交政策专家阿迪斯·阿赫梅托维奇在周五重申，任何在波斯湾的军事行动都必须严格遵守既定条件。他在接受RTL和N-TV电视台“早起”节目采访时强调，在没有达成可靠停火协议的情况下，绝不能派遣德国士兵前往危险区域。

阿赫梅托维奇直言，他绝不同意将联邦国防军士兵“送入自杀式的危险任务中”。他进一步指出，此类海外部署不仅需要获得明确的国际授权，还必须得到德国联邦议院的正式批准。

德国海军总监扬·克里斯蒂安·卡克对海上武装力量可能面临的过度消耗发出警告。“我们正处于历史上规模最小的海军时期，却承担着极其庞杂的任务，”他在接受《经济周刊》采访时坦言。

卡克强调，外界的注意力不应从俄罗斯的潜在威胁上移开。这位高级将领呼吁进一步提升海军的战略能力，以强化对俄罗斯的军事威慑。他表示，最终的战略目标应当是让俄罗斯总统弗拉基米尔·普京“每天早上照镜子时都会意识到：‘今天绝不是攻击北约的好日子’”。