北京
极氪 8X 今晚正式上市，官方指导价 35.68 万元起，5 月 31 日前所有大定用户还可以享受 27,000 元的首发权益。
极氪 8X Max 版本 35.68 万元，叠加首发权益 32.98 万元起
极氪 8X UItra 版本 37.68 万元，叠加首发权益 34.98 万元起
极氪 8X Ultra+ 版本 42.68 万元，叠加首发权益 39.98 万元起
极氪 8X 曜影 50.08 万元，叠加首发权益 47.38 万元起
外观方面，极氪8X提供云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑和极昼白五款基础车色，曜影版额外提供哑光星际灰和猎空蓝两款特殊配色。
前脸采用一体式直瀑格栅，镀铬装饰延伸至梯形进气口，车顶配备有激光雷达。
轮毂提供20英寸、21英寸、22英寸共7种样式可选，曜影版配备前275/40 R22、后315/35 R22的宽胎组合。
内饰方面，极氪8X提供5座和6座两种布局可选，前后排座椅均配备加热、通风、按摩功能，主驾座椅还提供靠背主动侧翼支撑功能。
后排配备零重力座椅、触控屏、娱乐屏、小桌板、脚踏、车载冷暖箱、电动遮阳帘等豪华配置。
极氪 8X 定位“旗舰电混 SUV ”，采用浩瀚-S 超级电混架构，全栈 900V 高压架构，配备 70 度 6C 混动电池，CLTC 纯电续航 410 公里、CLTC 综合续航里程 1416 公里。
同时，新车还支持智能切换发动机直驱模式，提供智能电混、强制纯电、纯电优先、燃油优先等动力模式。
极氪 8X 还搭载浩瀚 AI 数字底盘，支持 0.2 秒瞬态响应、1400 牛 · 米平衡扭矩，80 毫米单侧举升高度。
在麋鹿测试中，该车实现 83.6 公里 / 小时干燥路面通过速度，76.3 公里 / 小时湿滑低附着路面通过速度；闭式双腔空气悬架 + 双阀 CCD 电磁减振器，调节范围-30~50 毫米，241 毫米最大离地间隙，2-3 倍普通单阀的调节能力。
智能驾驶方面，极氪8X首发搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统。该系统配备43颗传感器及5颗激光雷达，由双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片提供高达1400 TOPS的车端算力。车内智能座舱采用双高通骁龙8295芯片，标配44英寸AR-HUD抬头显示。
高配车型还提供光语智能高清投影大灯、17英寸3.5K后排吸顶屏、16英寸双联屏、流媒体内后视镜以及29扬声器的Naim殿堂级音响系统。
动力方面，新车全系搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率为205千瓦。
双电机版车型电机总功率为660千瓦，0-100km/h加速时间为3.7秒；顶配曜影版搭载三电机系统，综合功率高达1030千瓦（约1400马力），0-100km/h加速时间仅为2.96秒，最高车速可达230km/h。
新车提供55.1千瓦时和70千瓦时两种容量的6C电池组可选，最大CLTC纯电续航为410km，综合续航1416km。充电方面，采用900V 6C超快充技术，常温下电量从20%充至80%仅需9分钟。
目前，极氪8X已经正式上市，这款集高性能、长续航、高效补能、智能与舒适于一身的电混SUV，能否成为市场上的“破局者”，让我们拭目以待。
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