海峡关闭引发全球危机，欧洲75%油路被断，六周后航班大取消

欧洲航空燃油或在短短六周内耗尽国际能源署署长表示，恢复到战前水平“最多需要两年时间”。

国际能源署发出警告称，如果霍尔木兹海峡不能尽快重新开放，欧洲各国可能在短短六周内面临严重的航空燃油短缺。该机构执行署长法提赫·比罗尔在接受记者采访时表示，这是“我们面临过的最大能源危机”。他同时警告，亚洲、非洲和拉丁美洲的发展中的国家将遭受更严重的冲击。

针对霍尔木兹海峡若无法永久重新开放将引发的经济阵痛，法提赫·比罗尔直言：“每个人都将因此遭殃。”他指出，欧洲约75%的航空燃油净进口量来自中东地区。

-由于欧洲航空公司无法获得充足的燃油，他预计近期将出现大范围的航班取消。部分美国航空公司已经开始提高行李托运费用，以抵消不断上涨的燃油成本。

伊朗此前曾探讨在海峡设立收费系统以允许船只通行，法提赫·比罗尔对此发出警告。他向记者表示：“我希望看到石油能无条件地从甲地运往乙地。”

据报道，伊朗试图向通行船只收取价值200万美元的加密货币作为过路费。美国总统特朗普甚至提出，这笔费用可以由美伊两国共同收取。

这场危机源于特朗普总统在2月28日做出的对伊开战决定，当时他与以色列一同开始对该国实施轰炸。关于发动这场战争的理由，特朗普的说法曾多次改变。他时而声称是为了推动政权更迭，时而又表示是为了阻止伊朗获取核武器。

特朗普还表示他想要“保住石油”，这是他在第一任期内谈及美国在叙利亚和伊拉克军事行动时经常使用的一套说辞。这位79岁的总统频繁坚称美国已经赢得了这场战争。然而分析人士指出，伊朗政权目前依然完好无损，且没有任何迹象表明伊朗损失了任何浓缩铀储备。

目前，伊朗几乎切断了所有途经霍尔木兹海峡的航运，而在战争爆发前，全球约20%的石油都要经过这条水道。作为回应，美国在同一海峡对伊朗港口实施了所谓的“封锁”。外界分析认为，此举显然意在挽回颜面，并借此对外宣称美国仍掌控着局势。

参谋长联席会议主席丹·凯恩在周四的新闻发布会上坚称，美国的封锁“适用于所有进出伊朗港口的船只，无论其国籍如何”，但这并非对海峡的全面封锁。

上周末，美国与伊朗在巴基斯坦举行了和平谈判，但副总统杰伊·迪·万斯随后迅速宣布谈判破裂。巴基斯坦方面于周三宣布，将很快主办两国间的新一轮和谈，时间可能就在本周。不过，具体日期尚未公布。

据《华盛顿邮报》报道，美国正向该地区增派约10000名士兵。其中包括部署在乔治·赫伯特·沃克·布什号航空母舰上的6000名士兵，以及随拳师号两栖戒备群部署的约4200名士兵。

外界普遍猜测美国可能会对伊朗发动地面入侵，其中可能包括夺取具有重要战略意义的哈尔克岛。但军事专家指出，如果美军攻占并驻守该岛，将使他们成为伊朗无人机和火箭弹攻击的活靶子。