一年半后，俄罗斯承认误击阿国民航客机，此前苏俄至少还有两次误击民航客机事件

俄罗斯对人命没有概念！

2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机，在哈萨克斯坦西部城市阿克陶近郊坠毁。机上共有62名乘客、5名机组人员，其中38人丧生。

2026年4月15日，俄罗斯外交部和阿塞拜疆外交部发表联合声明称，双方就那次客机坠毁事件的相关后果达成正式解决方案。

俄罗斯方面称，对坠机事件遇难者家属和朋友再次表示慰问；愿意支付遇难人员赔偿金。

2024年12月25日误击事件后，俄罗斯方面第一时间声称是飞鸟撞击所致。后发现失事飞机机身上有许多孔洞，俄罗斯又辩称当时多地空域遭受乌克兰无人机袭击，俄罗斯利用防空手段击退袭击，误伤了阿国民航客机。

在民航客机主控制系统受打击完全失灵的情况下，飞行员经过75分钟人工控制飞行，在到达哈萨克斯坦阿克套市机场3公里前非正常着陆，救下了29名乘客，被称为民航飞行史上的奇迹。

苏联和俄罗斯酿成多起民航机误击事件，让全世界人民有一个刻板印象，这个地方对民航客机舍得下手。

1978年，大韩航空902号班机因导航错误，误入苏联摩尔曼斯克领空，被苏-15战机击伤，最终迫降冰面，2名乘客遇难。

1983年，大韩航空007号班机因导航偏差，深入苏联堪察加与库页岛领空，被苏-15战机击落，269人全部遇难，系冷战时期最惨烈的民航事故。

2014年7月17日，马航MH17航班在乌克兰东部被“山毛榉”导弹击落，298人遇难。国际调查与联合国机构认定，导弹系统源自俄罗斯并由其控制人员操作，俄方否认。

除了有误击民航客机的冷血记录，还有见死不救的冷血记录。

1993年4月6日的清晨，一架编号为MU583的中国东方航空客机，从北京首都国际机场起飞，经由上海虹桥机场中转，最终目的地是美国西海岸的洛杉矶。

飞行途中出现严重故障，机长向20多个邻近国家发出求救信号。距离最近的机场位于俄罗斯，机组人民寄予厚望。

俄罗斯拒绝了中国飞机的迫降请求，说了很多客观原因。

美国此时伸出了援手，且是神秘的空军基地。

按照美军指示，飞机直飞阿拉斯加谢米亚岛上的空军基地，准备紧急降落。

基地平时基于安全保密原则，没有照明设施。为了让中国民航客机降落，美军士兵手持强光手电，排成两列，沿跑道两侧照亮降落路径。

235名乘客和机组人员得救了！

为邻，无法选择；为友，似应谨慎。