瞒天过海失败！英国军工巨头非法运送军机组件被比利时立案

两批从英国出发、原定运往以色列的军事零部件在比利时被当场截获。比利时政府此前已经明确发布禁令，禁止任何携带以色列军事装备的飞机在该国经停或使用其领空。这次查封行动显然是给这类运输行为撞到了枪口上。

事情的起因是上个月，包括英国新闻网站Declassified、比利时非政府组织Vredesactie以及巴勒斯坦青年运动在内的多家机构向布鲁塞尔当局发出预警，称有一批货物正通过利日机场从英国运往以色列。这批货在3月23日离开英国，次日抵达比利时利日机场时被迅速扣押。随后，一名专业的工程师对货物进行了开箱检查，结果在里面发现了“火控系统和军用飞机零部件”。关键点在于，这些东西在报关单上并没有被如实申报。

比利时当局目前已经针对这起事件展开了刑事调查，虽然官方拒绝公开涉及投诉的具体公司名称，但比利时南部的瓦隆大区政府倒是快人快语，直接点名了其中一家公司——Moog。这是一家在美国注册、但在英国设有工厂的航空航天巨头。根据追踪记录显示，去年12月，就有一批从该公司伍尔弗汉普顿工厂发出的货物通过比利时运往了以色列。这家公司主要生产用于M-346飞机的执行器，而这种飞机正是以色列用来培训战斗机飞行员的教练机。

从追踪过程披露的细节来看，这种运输行为其实已经成了常态。这些组件是根据英国的“开放式个人出口许可证”出口的，在申报分类时，它们被巧妙地归类为普通“飞机及相关组件”，而不是敏感的“军事组件”。调查人员还发现，至少有17批来自这家公司的货物通过同样的路线从英国运往利日机场，终点全是以色列。更有意思的是，一份信息公开申请显示，英国外交部竟然声称，他们没有任何关于英国和比利时之间沟通此类物资运输的信函记录。

回看去年9月，英国政府曾以存在“明显违反国际人道主义法风险”为由，暂停了350份对以武器出口许可中的30份。当时英国商业和贸易部话说得很漂亮，声称已经暂停了所有可能用于加沙军事行动的装备许可，除了F-35项目的特殊情况。官方强调，受控设备的出口必须严格遵守许可要求，如果没有许可证就出口，那就是严重的刑事犯罪。

但现实显然比官方声明要复杂得多。瓦隆大区政府的一位发言人直接表态，在他们看来，这些货物确实需要过境许可证，而他们目前已经联系了律师，准备采取一切必要措施来确保法律得到维护。另一位比利时政府发言人更是把话挑明了：压根就没有人提交过过境许可申请。即便有人申请了，结果也只有一个，那就是被直接拒绝。目前，处在风暴中心的Moog公司尚未对这一查封事件做出任何正面回应，而这场跨国军火运输的猫鼠游戏，显然才刚刚撕开冰山一角。