江西
最近车友群里聊得最多的，就是领克03大尾翼版在同级别里到底算什么水平。有个刚订了领克03的车友甩出一组对比数据，把几款热门运动轿车的核心参数排了个表，结果还挺有意思。领克03这套272马力加400牛·米的动力组合，在这个价位段的燃油车里确实有点降维打击的意思。
尾翼是群里有个玩车多年的老哥说得挺直接：二十万以内想找一台原厂带可调碳纤维尾翼的燃油车，除了领克03基本没有第二个选项。0度、8度、16度三档手动调节，用的是东丽碳纤维材料，不是那种喷了黑色漆的塑料装饰件。光这一项配置，领克03就已经和同价位的合资品牌性能版拉开差距了。你在别家花同样的钱，连个固定尾翼都未必给配，更别说三段可调的碳纤维了。
内饰这块也被反复对比。炽热红座舱在领克03上不是点缀几根红线就完事，而是从座椅到门板到中控台的大面积红色包裹。群里有人说，打开领克03车门那一刻，整个人的驾驶欲望就被点燃了。同级别里能做到这种沉浸式运动氛围的车型，屈指可数。
轮毂和刹车的用料也被拿出来讨论过。领克03配的是打孔刹车盘和红色卡钳，轮胎扁平比也很低，一看就不是走家用舒适路线的设定。有车友调侃说，这台领克03出厂就已经把该改的都给你改好了，省下的改装钱够加好几年油。
综合看下来，领克03大尾翼版在空气动力学、动力总成和座舱氛围三个维度上都保持了高度一致的性能取向。同级别里能打的不是没有，但能做到这么均衡、每一处细节都不掉链子的，领克03算是一个。用群里老哥的话说：这车就是给不想折腾改装、但又不甘心开素车的人准备的。
#第三代领克03 #领克03家族
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