现在新能源行业做辅助驾驶宣传,大多盯着纸面参数晒,实验室里跑出来的漂亮数据,到了日常出行场景经常“水土不服”。普通消费者买回车,很多标注的高阶功能根本没机会用,反倒成了配置表上的摆设,完全是不必要的资源浪费。
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这次的实测亮点十分突出,领克选了新疆特克斯八卦城当测试场。作为全球唯一保存完整的八卦布局城市,这里有八向大环岛、放射状迷局路网、人车混行的街巷,还有随时可能出没的牛羊、马车,全程没有预设测试脚本,所有路况都是用户日常可能碰到的真实状况。
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参与测试的全新领克07(参数丨图片) EM-P和全新领克08 EM-P,搭载二季度即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0,表现足够亮眼。D2D车位到车位领航辅助可顺畅通行太极坛环岛、无灯控路口、各类闸机路段,遇到路上的马车、散养牛羊也能精准识别并完成避让,NPW窄路通行提示会实时预警,走狭窄街巷也不用担心剐蹭。
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针对八卦城迷宫一样的停车环境,HPA记忆泊车实现一次记忆终身复用,能自动完成跨层找位、窄道会车、直角转弯、避障入库全流程,覆盖30+常见停车场景。搭配星睿AI大模型还能随时讲解八卦城的人文典故,连旅途的趣味性都照顾到了,这种围绕用户真实需求打磨功能的思路,远比堆参数的宣传有说服力。
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