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更深刻了解汽车产业变革
出品: 电动星球
作者:木俞
4 月 16 日晚上,安徽大众的与众 08 正式上市。
先看价格,与众 08 提供 Pure、Ultra 和 Max 三个版本,分别为22.99 万元、24.99 万元、28.99 万元。相较于 23.99 万元-29.99 万元的预售价格区间,最低和最高的正式上市价格,均有 1 万元的降幅。
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除了续航里程,不同版本的 SKU,主要区别在于舒适配置、底盘、悬架、动力等。
这些都是在与众 08 做到了双图灵 AI 芯片、宁德时代电池、高通 8295P 座舱芯片、布雷博高性能制动卡钳、800V 高压架构、20 扬声器等 10 项配置全系标配的基础之上,建立的 SKU 差异。
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除此之外,在首销期间,与众 08 支持 3 年 0 息或 3 年超低息(月供低至 1888 元)金融方案,还有8 年或 16 万公里三电系统质保、三年不限里程/次数的道路救援,以及价值 20000 元的终身质保等权益。
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了解完基本的上市信息之后,我们接下来看看,面对国内竞争激烈的大五座 SUV 市场,与众 08 要如何出招?
与众 08 的身份比较特殊,因为这是一款由大众和小鹏联合研发的全新纯电 SUV。
譬如,其全系标配的「行云智行」方案,拥有两颗来自小鹏的图灵 AI 芯片,算力达到1500TOPS,这相当于小鹏智能体系当中 Ultra SE 的水平。
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配合 26 颗高清感知元件,以及 VLA 端到端大模型,与众 08 可以做到车位到车位级别的领航辅助,还有小鹏同款「人车共驾」能力。
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与此同时,与众 08 的智能座舱,由一颗高通 8295P 芯片驱动,支持 AI 座舱大模型,号称只需要给出模糊指令,车辆也可以做出相应的执行动作。
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核心的底盘动力上,与众 08 全系标配宁德时代电池,拥有 82kWh、95kWh 两种规格,最长的 CLTC 续航里程可达730km。
高配拥有双电机四驱配置,总功率达到370kW,零百加速为 4.9 秒,还搭载双腔空气悬架和 DCC 可变阻尼减震器。
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这样的参数放在中大型纯电 SUV 当中,并不算很出众。作为对比,极氪 7X 最长续航里程为 802km,单电机版本的功率也有 370kW;小米YU7 标准版的 CLTC 续航里程为 835km。
不过,与众 08 作为大五座 SUV,优势点在于空间,车长为 5 米,轴距超 3米,后备箱常规容积为 766L,后排放倒后可扩展至 1845L。
大致来看,与众 08 的打法较为明确,以 22.99 万为起点,主打大空间和标配双图灵 AI 芯片,还有大众积累下来的品牌优势。
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它要面对的,是 25 万级当中的小米 YU7、极氪 7X、小鹏 G9、智界 R7 等五座 SUV。根据乘联会数据,安徽大众在 2025 年的销量不足 10000 台,且品牌旗下仅有与众 06 一款车型支撑。
毫无疑问的是,这台由大众与小鹏联合打造的与众 08,将会肩负起安徽大众品牌的销量重任。
那么,大家认为与众 08 的定价如何?月销多少台才算「过关」?
(完)
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