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出品： 电动星球
作者：木俞
4 月 16 日晚上，安徽大众的与众 08 正式上市。
先看价格，与众 08 提供 Pure、Ultra 和 Max 三个版本，分别为22.99 万元、24.99 万元、28.99 万元。相较于 23.99 万元-29.99 万元的预售价格区间，最低和最高的正式上市价格，均有 1 万元的降幅。
除了续航里程，不同版本的 SKU，主要区别在于舒适配置、底盘、悬架、动力等。
这些都是在与众 08 做到了双图灵 AI 芯片、宁德时代电池、高通 8295P 座舱芯片、布雷博高性能制动卡钳、800V 高压架构、20 扬声器等 10 项配置全系标配的基础之上，建立的 SKU 差异。
除此之外，在首销期间，与众 08 支持 3 年 0 息或 3 年超低息（月供低至 1888 元）金融方案，还有8 年或 16 万公里三电系统质保、三年不限里程/次数的道路救援，以及价值 20000 元的终身质保等权益。
了解完基本的上市信息之后，我们接下来看看，面对国内竞争激烈的大五座 SUV 市场，与众 08 要如何出招？
与众 08 的身份比较特殊，因为这是一款由大众和小鹏联合研发的全新纯电 SUV。
譬如，其全系标配的「行云智行」方案，拥有两颗来自小鹏的图灵 AI 芯片，算力达到1500TOPS，这相当于小鹏智能体系当中 Ultra SE 的水平。
配合 26 颗高清感知元件，以及 VLA 端到端大模型，与众 08 可以做到车位到车位级别的领航辅助，还有小鹏同款「人车共驾」能力。
与此同时，与众 08 的智能座舱，由一颗高通 8295P 芯片驱动，支持 AI 座舱大模型，号称只需要给出模糊指令，车辆也可以做出相应的执行动作。
核心的底盘动力上，与众 08 全系标配宁德时代电池，拥有 82kWh、95kWh 两种规格，最长的 CLTC 续航里程可达730km。
高配拥有双电机四驱配置，总功率达到370kW，零百加速为 4.9 秒，还搭载双腔空气悬架和 DCC 可变阻尼减震器。
这样的参数放在中大型纯电 SUV 当中，并不算很出众。作为对比，极氪 7X 最长续航里程为 802km，单电机版本的功率也有 370kW；小米YU7 标准版的 CLTC 续航里程为 835km。
不过，与众 08 作为大五座 SUV，优势点在于空间，车长为 5 米，轴距超 3米，后备箱常规容积为 766L，后排放倒后可扩展至 1845L。
大致来看，与众 08 的打法较为明确，以 22.99 万为起点，主打大空间和标配双图灵 AI 芯片，还有大众积累下来的品牌优势。
它要面对的，是 25 万级当中的小米 YU7、极氪 7X、小鹏 G9、智界 R7 等五座 SUV。根据乘联会数据，安徽大众在 2025 年的销量不足 10000 台，且品牌旗下仅有与众 06 一款车型支撑。
毫无疑问的是，这台由大众与小鹏联合打造的与众 08，将会肩负起安徽大众品牌的销量重任。
那么，大家认为与众 08 的定价如何？月销多少台才算「过关」？
（完）
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