北京
本文转自：人民网
对话企业家·“锐始开新局”
智界郭锐：智驾是未来，但并非终局
人民网记者 王震
从“电动化”到“智能化”，从“流量比拼”到“价值重塑”，新能源车企的竞争正迈入“决赛圈”。
“十五五”规划纲要明确提出，“建设现代化产业体系”，加快包括智能网联新能源汽车等战略性新兴产业发展。
面对数智技术与传统制造融合的新战场，新能源车企如何在激烈竞争中开辟差异化新路径？近日，智界汽车董事长兼首席执行官郭锐作客人民网《对话企业家》栏目，畅谈如何发挥企业科技创新主体作用，推动智能制造融合跨越式发展。
对于郭锐而言，从消费电子到新能源汽车，并非一次简单的“跨界”，而是坚持“用数据驱动业务成长”的延续。
“无论是做产品、做营销，底层的逻辑都是用数据驱动业务成长。”在郭锐看来，新能源汽车行业集劳动密集型、资本密集型、技术密集型、知识密集型于一身，跨度更广、社会影响更深，也蕴藏着更大机遇与挑战。
面对新的产业格局，这位智界新“掌门人”说出了自己思考：“我们不能推倒重来，而是要把华为的技术底子和奇瑞的制造能力，转化为智界的品牌力。”
当前，新能源汽车产业竞争渐趋“白热化”。面对行业的“内卷”与“洗牌”，政策换挡与退坡，车企如何突围？
“‘内卷’的本质，是缺乏创新与用户感知力。”
在郭锐眼中，智界已身处“决赛圈”。而胜出的关键，在于占领用户“心智”以及具备体系化创新能力。现阶段，单纯“卷”零部件参数已经接近物理极限，消费者真正追求的是更舒适、更便捷的体验。而政策补贴退坡、市场趋于理性，正是智界品牌向上突破的一个机遇。
“比如我们的智能工厂，全域的AI应用正在贯穿研发、生产、用户的端到端场景：AI仿真能够模拟完成99%的碰撞安全验证工作；AI焊装能够将精度控制在0.5毫米以内；智能座舱、辅助驾驶持续提升用户体验。”
关于智能驾驶的未来，郭锐判断：智驾是终极方向的一环，但并非全部。
“如果一辆车只有智驾，生活岂不是变得很无趣？”他强调，汽车在兼顾安全与效率的同时，必须保留驾驶乐趣。智界要打造的，是“最懂你、最好开”的车。
郭锐坚信：“真正创造价值的产品，不会被市场淘汰。智界将成为消费者‘绕不过去’的选择。”
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