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威观宁夏:银川金凤区清理“僵尸车”,是不是该下“猛药”出“狠招”了?

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昨天刷都消息,说金凤区又清理了一个区域的“僵尸车”,很多人都拍手称快。

不过威记最近刷到报道,看到最近的清理行动大多是在“回应居民诉求”。管理部门表态也很规范:“下一步,我们将继续加强巡查监管……”这话听着挺负责,但总觉得有点像“打地鼠”——哪里冒头打哪里,是一种被动的、响应式的治理。

不是说回应群众不好,人们反映当然重要。可“僵尸车”问题,光靠投诉推动,难免漏掉不少角落。金凤区范围不小,背街小巷、老旧小区、闲置空地那么多,管理力量终究有限。等居民投诉、等巡查发现,那些藏在僻静处的“僵尸”可能就一直“躺”下去了。

这就像屋里有了蟑螂,看到一只打一只,永远打不完。得想办法堵住洞口,清理巢穴,甚至改变整个环境。

01

为什么对“僵尸车”不能客气?

第一,它占的是大家的“蛋糕”。 现在停车位多稀缺?有车的人都知道!上班找车位、回家抢车位,是很多人的日常。一辆“僵尸车”长期霸占一个公共车位,就等于剥夺了其他车正常停放的机会。这等于侵占了公共资源,损害了公共利益。

第二,它是安全和环境的“钉子户”。 很多“僵尸车”机油渗漏,污染地面和土壤;电瓶老化,夏天高温有自燃风险;破烂不堪的外观,严重影响一条街、一个社区的“颜值”。更别说那些堵消防通道的,万一有点火情险情,那就是堵住了生命通道。

第三,它助长了一种“破窗效应”。 一辆车破烂不堪停那儿没人管,很快旁边就会有第二辆、第三辆。一个角落堆满了废弃车辆,就容易演变成垃圾随意丢弃、杂物胡乱堆放的卫生死角,拉低整个区域的文明水准。

所以,清理“僵尸车”不是可做可不做的“选修课”,而是维护公平、保障安全、提升市容的“必修课”。

02

说起来,金凤区“僵尸车”治理行动也有半个月了。并且也规范了“僵尸车”标准,那么能不能下一剂“猛药”,出一个“狠招”来整治?

“僵尸车”认定主要根据以下情形: 停放5日以上或车身积尘、轮胎干瘪、零部件缺失、外观破损严重;逾期未检验、未报废,或达到国家强制报废标准;无牌无证、套牌假牌,或长期占用公共停车位、消防通道、盲道、绿地等;存在漏油、漏电、自燃等安全隐患,影响市容市貌与公共安全,凡是符合情形之一的都将被视为“僵尸车”进行清理。

威记觉得,可以下一剂立竿见影的“猛药”,那就是全面开通市民举报渠道,发动一场针对“僵尸车”的“人民监督”。比如,专门在APP中设置一个“僵尸车”举报入口。

因为力量有限,再怎么“加强巡查监管”也会出现漏缺之地。不如把这个权利放给广大的群众,发现一辆举报一辆,发现一串举报一串,就如同之前的拍不文明行为那样,拍照上传、定位。

拍照上传:人们路上、小区里看到疑似“僵尸车”,随手拍几张照片(整体、车牌、破损部位等)。 一键定位:系统自动获取举报位置,或者手动标一下地图。 简要描述:简单选一下或写一下情况,比如“停了很久”“轮胎没气”“车牌都没了”。 提交完成:整个过程一两分钟搞定。 举报提交后,直接进入管理部门的专项处理平台。工作人员根据线索,现场核查,符合标准的,果断拖走。

03

这一剂“猛药”,或者说狠招的好处在哪里?

第一,变“有限巡查”为“无限监督”。 管理部门的眼睛再多,也比不上千万市民的眼睛雪亮。大家每天生活在各个角落,哪里停了辆“死车”,最先发现的肯定是附近的居民、路过的行人。发动群众,就等于在全市布下了一张全天候、无死角的天网,“僵尸车”将无处藏身。

第二,变“盲目排查”为“精准打击”。 管理部门不用再像以前那样,安排大量人力漫无目的地“扫街”了。群众举报上来的,都是确切的线索,直接按图索骥、上门处理就行。省时、省力、效率高,把有限的力量用在了刀刃上。

第三,激发市民“主人翁”精神。 “城市是大家的,管理靠大家”。让大家参与举报,不仅是提供线索,更是在传递一种信号:公共空间的管理,每个人都有责任,也有途径出一份力。这本身就是一堂生动的文明城市实践课。看到自己举报的“僵尸车”被清理,家门口变整洁、车位变宽松,那份参与感和成就感,会让大家更爱惜这座城市。

当然,有人会担心:会不会有恶意举报?会不会泄露举报人信息?

这些完全可以靠技术和管理来解决。比如,设定同一举报人对同一车辆短时间只能举报一次;要求上传必须带现场实拍照片,减少误报;对经查实属恶意举报的,可以纳入信用记录。最重要的,是必须建立严格的举报人信息保密制度,从技术到法律层面,确保举报人无后顾之忧。这一点,必须作为前提和底线来保障。

04

这套举报机制一旦运行顺畅,完全可以常态化、长期化。并且可以让它成为银川城市治理工具箱里的一件常用利器。

而且,思路可以拓宽。治理“僵尸车”的举报通道,稍加调整,完全可以用来治理“乱停车”。比如,对那些长期违规占用消防通道、盲道、公交站台、小区出入口的车辆,同样可以开放举报。拍照上传,核实处罚。让监督的眼睛,不仅盯着“僵尸”,也盯着那些活的“路霸”。

这样一来,效果将是多赢的: 道路更通畅了:消防通道、盲道、人行道还给了真正需要的人。 停车更有序了:“僵尸车”清走,公共车位周转起来,缓解停车难。 环境更清爽了:城市角落的破烂和安全隐患大大减少。 文明更入心了:市民在参与中强化了规则意识和公共精神。

管理部门从“救火队员”变成“调度中枢”和“执法拳头”,工作更有重点,成效更加显著。人们从“抱怨者”变成“参与者”和“受益者”,对城市管理的认同感也会更强。

05

金凤区清理“僵尸车”的行动,是一个很好的开始。但要从根本上解决问题,防止回潮,确实需要下一剂“猛药”,出一个“狠招”。这剂“猛药”不是蛮干,而是巧干,是智慧城市治理思路的体现——借助科技平台,发动群众力量,实现共治共享。

把举报的通道打开,把监督的权利下放,把保密的措施做实。让每一位银川市民,都能成为城市街道的“眼睛”和“卫士”。当千千万万双眼睛亮起来,那些损害共同家园形象的“僵尸”,必将无处遁形。

这剂“猛药”,值得一试。

为了一个更清爽、更安全、更文明的银川,是时候下这个决心了。

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