安徽
2026年春节档，《飞驰人生3》以36.4亿票房夺冠，领克Z20作为“天梯战车”在银幕上完成了一场酣畅淋漓的油电对决。电影散场后，无数观众掏出手机搜索领克Z20——被电影种草这件事，在流量时代太常见了。
但罕见的是，领克Z20的硬核简历早在电影上映前就已经写好了。不是在PPT上，不是在广告片里，而是在成都天府国际赛车场的沥青路面上。
2025天府极速嘉年华上，领克Z20迎来了一场公开、透明、零滤镜的产品实测。它搭载250kW后驱油冷电机，零百加速5.3秒，最高车速190km/h，在现场用实打实的性能诠释了“能下赛道的操控”该有的段位。参与者没有媒体老师，绝大多数是自己花钱买车的真实用户。
领克Z20承袭了领克在TCR赛场“七年九冠”的荣耀基因，基于耗资超180亿研发的SEA浩瀚纯电架构打造，搭载高性能智能底盘。一位车主在连续跑了多圈后发朋友圈：“动力没衰减，刹车没脚软，过弯信心很足。”
当《飞驰人生3》的观众在网上问领克Z20到底行不行时，最早跳出来回答的，不是品牌方的宣传稿，而是那些早在赛道日就开过它、信过它、推荐过它的真实车主。电影负责让更多人认识领克Z20，而赛道日负责让第一批人相信领克Z20。先有相信，后有认识，这个顺序，决定了一份口碑能走多远。
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