河南
美国联邦航空局和美国陆军已批准高能激光反无人机系统在美国领空安全运行。这一决定扫清了沿南部边境部署定向能防御系统的一个关键障碍。
最近的实弹演示后在华盛顿完成的联合安全评估确定，该系统在规定控制下运行时不会对民用飞机造成不可接受的风险。评估重点是波束控制、空域协调和防止载人平台意外照明的故障安全机制。官员们将这一结果视为在不干扰商业和通用航空的情况下将反无人机能力纳入国家空域系统的关键一步。
评估过程集成了飞行安全建模、电磁兼容性分析以及对代表性无人机的激光交战的实时观察。美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德表示，该机构依靠数据驱动的安全风险评估框架来确定新兴防御技术是否可以与民用航空交通共存。以联合机构间特遣部队 401 准将马特·罗斯为代表的美国陆军强调并行目标，即确保部署的系统能够消除非法无人机活动，而不降低空中交通服务、导航信号或商业和通用航空飞行员的驾驶舱能见度。
虽然当局没有透露所评估的确切系统，但所提到的高能激光反无人机能力指向美国陆军目前正在开发和有限部署的一类定向能武器。美国联邦航空管理局和美国陆军于 2026 年 4 月 10 日在华盛顿确认，他们在 3 月份进行的示威活动后完成了联合安全评估。与 2 月份德克萨斯州边境事件相关的开源报告表明，评估可能涉及陆军多用途高能激光器 (AMP-HEL)，这是一种 20 千瓦级别的车载系统，源自 LOCUST 激光器架构。此类系统将雷达提示与光电和红外跟踪相结合，以保持对小型无人机的精确瞄准，其交战范围根据大气条件延伸数公里。
在联合机构间特遣部队 401 的监督下进行的测试提供了对受控条件下系统行为的更多了解。在白沙导弹靶场进行的试验中，激光在位于最大有效射程的波音 767 机身部分上持续长达八秒。观察结果表明，光束没有造成结构损坏，凸显了能量随距离的快速消散，并挑战了有关定向能武器在露天环境中破坏性范围的持续假设。这些发现支持了美国联邦航空局的结论，即该系统可以在定义的参数内运行，而不会损害民用飞机结构的完整性。
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