北京
4 月 12 日，2026 广汽科技日在广汽集团番禺总部举办，活动以 “科技向心” 为主题，集中发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构 4.0 及芯片生态五大技术成果。
同步展示多款通过权威认证的动力产品与芯片国产化车型，呈现广汽在新能源动力、车身结构、智能座舱、电子电气架构及车用芯片领域的技术布局。
星源动力：三大技术路线覆盖混动全场景
广汽在本次科技日完善星源动力技术品牌，在原有星源增程基础上，新增星源插混、星源超级双擎（HEV+）两项技术，形成覆盖增程、插混、智能油混的完整动力方案。
星源插混搭载 1.5T 混动发动机，通过三项节油技术使发动机最高热效率提升近 3%，最大功率 125kW，峰值扭矩 245N・m。该系统匹配 GMC 3.0 混动变速器雷霆版与疾风版，其中雷霆版经中汽中心验证，扭矩密度 54.57N・m/kg，峰值输出扭矩 6712N・m，可推动中大型 SUV 百公里加速进入 4 秒级，低速爬坡坡度达 70%；疾风版整机重量 98.5kg，为国内首款重量低于 100kg 的 DHT，WLTC 工况驱动效率 93.05%，高速巡航效率 94.85%，电控效率 99.2%。星源插混已获得中汽中心 “高品质混动” 认证。
星源超级双擎搭载 5.4kWh 高倍率安全电池，支持发动机熄火状态下长时间使用车内电器、2.2kW 车内外放电及哨兵功能，可实现熄火锁车状态下整车 OTA 升级。该系统纯电续航最长 17 公里，油耗较上一代油混降低 14%，较传统燃油车降低超 40%。
星舰车身：兼顾城市通勤与越野使用
针对用户城市通勤与户外越野的双重需求，广汽推出星舰车身技术，采用 “嵌入式大梁 + 多元环笼” 结构，历时 29 个月研发完成。
该车身扭转刚度 38000N・m/°，弯曲刚度 42000N/mm；关键部位使用 2000MPa 级热成型钢，A 柱配备 2200MPa 级抗翻滚架，车顶抗压能力为国标 2.7 倍，侧面柱碰可实现电池包 0mm 侵入。车辆在 120km/h 行驶时车内噪音低于 68dB，具备 5 吨级原厂拖拽能力，兼顾越野强度与日常舒适性。
星河智舱：端云一体架构实现主动交互
广汽发布星河智舱 ADiGO Intelligence 端云一体架构，依托多模态感知引擎、多智能体协同引擎、情感表达引擎提升交互能力。
其中多模态感知引擎端到端响应延时小于 1.6 秒，车内目标识别精确率超 95%；多智能体协同引擎可同时协同 15 个 AI 技能；情感表达引擎可结合用户状态联动座舱声光与香氛系统，并支持生成 AI 萌宠。座舱还搭载 ADiGO SOUND 2.0 音响系统，融合千问大模型并接入阿里生活服务生态。
星灵架构 4.0 与芯片生态：推进底层技术自主
星灵电子电气架构 4.0 由全域融合计算中心、极速神经网络、可塑神经元构成，计算中心采用 3nm 芯片，综合性能较上一代提升 40%，实现智能驾驶、座舱、动力等六域融合；通信带宽提升 5 倍，跨系统响应时间 2ms；整车 OTA 升级时间缩短至 8 分钟，并配备五维安全体系。
芯片生态方面，广汽联合合作伙伴完成 51 款芯片开发，与 105 家伙伴推进近 400 款芯片的定义开发与验证。本次科技日亮相的昊铂 GT 攀登版，为国内首款芯片设计 100% 国产化的智能新能源汽车，广汽表示相关芯片技术将向行业开放共享。
企业表态与行业布局
广汽集团总经理閤先庆在活动中表示，本次科技日围绕 “科技向心”，坚持技术研发与用户需求结合，以自主技术构建出行解决方案。
广汽方面透露，后续将以技术、产品、服务、生态为方向，推进产业链协同与技术成果落地。
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