南都讯 近日,广东省教育厅公布了2026年广东省“3+4”中本贯通试点名单,全省共有23所本科高校与75所中职学校在88个专业点开展“3+4”七年一体化中本贯通培养改革试点,其中广州中本贯通试点校从2025年的2所增加至8所学校,参与试点的中职学校、专业点和招生计划等均位居全省第一。
“中本贯通”,是指中职学校与本科高校开展“3+4”七年一体化贯通培养,学生3年在中职、4年在本科,毕业获颁本科毕业证书,对不少家庭而言是一条“可提前锁定本科”的路径。
广东在2025年正式启动试点,共涉及18个地市、15所本科高校、31所中职,且对接专业严格限制,每个地市最多两所中职参与,每校仅能对接一个专业,单点招生不超过40人,重点对接方向则指向广东战略性产业领域。
今年试点规模进一步扩大,覆盖23所本科高校、75所中职学校、88个专业点,涵盖智能制造、信息技术、食品工程、新能源汽车、足球运动、护理、烹饪、艺术设计等多个领域,紧密对接广东制造业与服务性协同发展需求。
去年广州有2所学校参与试点,分别为广州市轻工职业学校的机电技术应用专业对接广东轻工职业技术大学的机械电子工程技术专业,招生20人。广州市交通运输职业学校新能源汽车运用与维修专业对接广州航海学院的车辆工程专业,招生20人。
第一年试点,竞争也十分激烈。广州中考总分810分,去年中本贯通最低录取分数638分,高于第三梯度线11分,分数段显著抬升。广州市轻工职业学校中本贯通班最高录取分716分,最低655分,平均分669.3分,广州市交通运输职业学校录取区间则为638至690分。
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今年广州市共有8所中职学校、10个专业点入选试点,招生计划合计288人。其中,去年已经参与试点的学校适度扩大规模,如广州市轻工职业学校民族食品加工技术、机电技术应用专业对接广东轻工职业技术大学食品工程技术、机械电子工程技术专业,分别招生40人、20人。广州市交通运输职业学校汽车运用与维修专业对接广州职业技术大学新能源汽车工程技术专业,招生30人。
此外广州市旅游商务职业学校足球运动专业对接广州体育学院足球运动专业,招生28人;中餐烹饪专业对接韩山师范学院烹饪与餐饮管理专业,招生30人。
广州市信息技术职业学校软件与信息服务专业对接广州职业技术大学软件工程技术专业,招生30人。
广州市城市建设职业学校建筑工程施工专业对接广州职业技术大学智能建造工程专业,招生30人。
广州市番禺区职业技术学校汽车运用与维修专业对接广州职业技术大学新能源汽车工程技术专业,招生20人。
广州市财经商贸职业学校物流服务与管理专业对接广东轻工职业技术大学现代物流管理专业,招生40人。
广州市纺织服装职业学校工艺美术专业对接广州职业技术大学时尚品设计专业,招生20人。
本科接收端的学校生态也值得注意。广东首批升本成功的公办职业院校无一例外均率先承担起了领头羊的角色,如广东轻工职业技术大学、广州职业技术大学、深圳职业技术大学等。广州职业技术大学在此次广州的试点里担当重任,一口气对接了5所中职,拿出了4个专业。
还有一些老牌公立本科院校参与试点,这些高校本身也承担着“3+证书”本科层次录取的招生计划,如广东技术师范大学、韩山师范学院、岭南师范学院、韶关学院、嘉应学院等。
值得注意的是,去年12月,广州科技职业技术大学曾与广州市医药职业学校举行“3+4”七年一体化中本贯通培养合作签约仪式。中本贯通的专业将以制药技术应用专业(中职段)、药学专业(本科段)结合,初步计划招生40人。但从最终公布的名单来看,这一计划并未获批。广州科技职业技术大学此前已在江门和茂名参与过中本贯通培养,有过试点经验,从名单分布来看,广州市目前在对口本科院校的遴选上还较为谨慎,全部均为公办本科。
记者观察:
今年以来,职业教育迎来了多个喜人变化。一方面,职业本科大学迎来“专业大扩容”,各头部院校不断上新本科专业;另一方面,“3+证书”春季高考的本科批次院校也在小步提量,今年扩充到15所本科,近2000个名额。
过去,中职往往承担“普高分流”的承接功能,但随着升学路径的扩容提质,带来分数段抬升,使中职重新吸引了具有理工倾向、动手能力强、志愿明确的学生,而不是“兜底型生源”。
以广州为例,2025年成为广州普职教育格局变革的标志性年份。一方面,普通高中录取最低控制线自2021年“新中考”实施以来首次低于500分;另一方面,中职教育实现“量质齐升”:录取规模从2021年3762人持续增长至15040人,高分考生比例从五年前不足20%升至近40%,高分考生比例翻一倍。
从更长期视角看,中本贯通的影响可能不会体现在“多少人升本”,而会体现在“哪部分学生会主动选择职业教育”。
采写:南都N视频记者程安
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