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根据《战区》等媒体报道,日本防卫省采购技术后勤厅(ATLA)最近发布了新一代远程反舰导弹的宣传视频。视频中,该导弹展示了基于桶滚机动的突防飞行能力。
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公开信息显示,该远程反舰导弹属于日本新一代通用化远程巡航导弹——“岛屿防御导弹”家族。“岛屿防御导弹”的动力段是通用的,通过更换安装有不同导引头和战斗部载荷的前段,可以形成针对不同目标用途的弹种配置。目前日本政府已规划反舰弹、对地弹、电子战干扰弹、侦察弹、钻地弹。该反舰导弹的空射版本,预期在2027年完成研发,并由F-2战斗机挂载。
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日本公布的“岛屿防御导弹”弹种规划。
从定位来看,日本的“岛屿防卫导弹”与美国“远程反舰导弹”(LRASM)定位较接近,并在日本装备规划中与之形成了显著的竞争性关系。
2018年左右,日本曾计划同时采购JASSM-ER和LRASM两种亚声速远程隐身导弹,并将其配备在经过改装的F-15JSI战斗机上。但由于F-15JSI项目严重超支,以及扶植本土导弹工业发展的考虑,日本最终2021年放弃了引进LRASM,只引进了最大射程不低于900千米的JASSM-ER。
但在制导方式上,“岛屿防卫导弹”与LRASM的设计思路有明显区别。
LRASM是专门针对反舰用途优化的改进型,可以在无GPS导航和后方数据链指引的情况下,进行弹群间的智能组网协同,通过被动电子侦测和红外成像,在不特定海域自行搜索攻击目标。
“岛屿防卫导弹”则采用惯导系统+GPS+地形匹配+末端主动雷达/红外成像双模寻的,具有数据链,可以在攻击途中接受目标信息更新或者重新分配目标。
从公开数据来看,“岛屿防卫导弹”在射程上与LRASM相当,甚至可能更远。“岛屿防卫导弹”使用川崎集团研发的XKJ301-1小型涡扇发动机。该发动机采用了双转子结构,以获得更高的燃油经济性,从而可以扩展射程。陆基发射的“岛屿防卫导弹”带有火箭助推动力,以使导弹获得足够的速度和高度,能形成有效的气动控制力并确保涡扇发动机启动。
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XKJ-301-1发动机
其空射版本是否带有火箭助推动力以及具体的性能目前均未公布。不过,日本宣称其最大射程性能将分阶段发展,其前期型号将达到900至1000千米,后期将达到1200至1500千米。
值得注意的是,“岛屿防卫导弹”的弹体带有明显的隐身化特征。前段弹体为了匹配双模式导引头,其头部采用了非常规的鸟喙状设计,弹体表面蒙皮均采用锯齿接缝设计。后段弹体为兼容发射装置的空间限制,弹翼采用折叠设计,其主翼和尾翼均带有切尖设计。与S型的弯曲进气道类似,翼面的平面几何形状符合隐身设计原则。
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“岛屿防卫导弹”设计剖面,绿色是导引头组件,红色是战斗部。
日本防卫省采购技术后勤厅此前曾公开称,“岛屿防卫导弹”在设计规划中重点强化了反拦截能力,既包括飞行路径上针对远距拦截的机动动作,也包括突防末端的高G机动。
其末端突防设计明确是以速射炮系统为假想目标,但目前不清楚其设计是否拥有足够的依据。类似的设计也可在挪威NSM反舰导弹中见到,只是在具体的突防动作上有所差异。从正面投影来看,“岛屿防卫导弹”的突防轨迹更接近完整的螺旋形,而NSM导弹的突防轨迹更接近U型组合。
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日本“岛屿防卫导弹”展示末端突防机动能力。
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挪威NSM导弹的末端机动展示。
日本防卫省采购技术后勤厅并没有公布“岛屿防卫导弹”的战斗部详情。不过,总体而言,自半穿甲战斗部在反舰导弹上应用以来,侵入舰体内部后起爆的杀伤方式,一方面可充分利用战斗部装药的爆炸能量,另一方面可以利用弹体残余燃料强化纵火效果。JASSM-ER和LRASM导弹都可以携带454千克级别的战斗部,定位相近的“岛屿防卫导弹”,战斗部规格也大概与之类似。如何有效应对它带来的威胁是当前装备体系发展的重要课题之一。(候知健)
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