当中国低空经济从“政策红利”迈向“产业落地”,一款自主研发的载人飞艇正悄然改写行业规则。2026年4月9日,珠海横琴天沐琴台会议会展中心,中国航空工业集团“祥云”AS700载人飞艇再签2架订单,累计订单量突破44架。这组数字背后,是国内首个拥有TC证(型号合格证)和PC证(生产许可证)的载人飞艇,用924小时安全飞行数据、700公里续航能力和10人载客量,为低空经济提供了“中国方案”。从技术突破到商业闭环,从单点产品到生态构建,“祥云”AS700的崛起,不仅是一款装备的成功,更是中国高端制造在低空领域从“跟跑”到“领跑”的缩影。
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一、从“双证”到44架订单:硬实力打破低空装备垄断
低空经济的爆发,离不开核心装备的支撑。在“祥云”AS700出现前,全球载人飞艇市场长期被欧美企业垄断,国内低空旅游、物流运输等场景面临“有需求无装备”的困境。2023年,AS700获民航局TC证,2025年拿下PC证,成为国内首个“双证齐全”的载人飞艇——这意味着它通过了最严苛的安全认证,具备商业化运营的“入场券”。
数据不会说谎:最大载客10人、最大航程700千米、最大续航10小时,这组性能参数直接对标国际顶级飞艇。更关键的是,它攻克了三大核心技术:抗侧风飞行控制系统、轻量化艇体材料、高效能源管理系统,拥有100%自主知识产权。特飞所党委书记张立贤在签约现场透露:“924小时试飞中,AS700在复杂气象条件下的可靠性达98.6%,这是我们敢于打开市场的底气。”
44架订单的背后,是市场用脚投票的结果。湖北长江航特、新疆通用航空等企业的持续下单,印证了AS700在低空旅游、空中巡查、应急救援等场景的适配性。通飞公司董事长杨雷直言:“过去客户问‘能不能飞’,现在问‘怎么合作’。从技术验证到商业认可,我们用3年走完了别人5年的路。”
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二、低空经济的“中国解法”:不止于装备,更在于生态
“祥云”AS700的野心,远不止成为一款畅销产品。2026年,特飞所明确提出从“批产交付”向“生态构建”转型,这标志着中国低空装备企业开始从“卖硬件”向“提供整体解决方案”升级。
其核心布局可概括为“1+N+X”体系:“1”是AS700载人飞艇为核心的装备平台;“N”是覆盖旅游、物流、应急等多场景的服务网络;“X”是无人型、电动型等系列化产品的技术延伸。这种“以装备带生态”的思路,正破解低空经济“碎片化运营”的行业痛点。例如,针对旅游场景,AS700可搭配定制化观景舱和地面保障系统,形成“空中游览+地面服务”的闭环;针对物流场景,无人型飞艇正在测试300公斤级货物运输,未来有望填补偏远地区空中物流的空白。
人才储备同样关键。首批4名飞行员取得商照、12名机务人员拿到维修执照、3组地勤完成专业培训——这套“飞行员+机务+地勤”的人才梯队,为规模化运营提供了保障。正如杨雷所说:“低空经济不是‘买几架飞机就能干’,需要装备、人才、场景的深度协同。我们要做的,是让客户‘拎包入住’式地开展业务。”
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三、万亿市场的“破局者”:中国飞艇如何定义行业标准?
当前,全球低空经济市场规模已突破万亿美元,中国作为政策支持力度最大的国家之一,正迎来爆发期。但低空装备“卡脖子”、运营标准不统一、基础设施滞后等问题,仍是行业发展的拦路虎。
“祥云”AS700的出现,正在推动行业标准的重塑。一方面,其“双证”经验为国内其他低空装备提供了合规范本;另一方面,其“1+N+X”生态模式,为上下游企业提供了可复制的合作框架。例如,AS700的电动型研发,带动了国内锂电池、电机等配套产业的技术升级;其无人型测试,推动了低空空域管理政策的优化。
更深远的意义在于,它证明了中国企业有能力在高端载人飞艇领域“从0到1”突破。过去,欧美企业凭借百年技术积累垄断市场,而AS700通过自主创新,在安全性、经济性、场景适配性上实现了“弯道超车”。正如中国航空工业集团相关负责人所言:“低空经济是国家战略性新兴产业,我们不仅要做参与者,更要做规则制定者。”
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四、从“商业成功”到“产业报国”:低空经济的星辰大海
2026年是AS700商业运营的“元年”,也是中国低空经济从“政策红利”转向“市场红利”的关键节点。44架订单只是起点,随着无人型、电动型产品的落地,AS700有望在物流、环保、科研等领域开辟新场景。
但比商业成功更重要的,是它背后的产业价值。作为“大国重器”,AS700的研发过程带动了材料、控制、能源等多学科技术突破,培养了一批低空装备领域的专业人才。这种“以点带面”的效应,正是中国高端制造转型升级的缩影。
站在珠海横琴的会场,看着“祥云”AS700的模型静静陈列,让人想起一句话:“真正的科技突破,从不追求惊艳一时,而是默默改变世界。”从924小时的试飞数据,到44架订单的市场认可,再到“生态构建”的战略布局,“祥云”AS700正在用中国智慧,为低空经济的星辰大海点亮一盏明灯。
未来已来。当这款承载着自主创新梦想的飞艇翱翔于城市上空,它不仅是一款交通工具,更是中国高端制造向全球产业链顶端攀登的见证。低空经济的赛道上,中国正以“祥云”为帆,破浪前行。
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