滞留霍尔木兹海峡的46天，中国船员：“人麻了”

来源：市场资讯

（来源：航运在线）

自2月28日美国与以色列联手对伊朗发动军事打击以来，中东局势走向瞬息万变。经历美国、伊朗宣布临时停火两周，到多轮谈判无果、美军开始对伊朗港口实施海上封锁，抛锚在波斯湾的国际商船现状如何？

中国籍船员王以贺(化名)所在的国际商船已在波斯湾抛锚46天，距霍尔木兹海峡90海里。他们原定于2月28日和接货船于迪拜一处锚地交接货物。当日上午进入波斯湾在迪拜“上货”、补充补给后，下午就收到美以攻击伊朗的消息。霍尔木兹海峡封闭的消息被重播4遍。

王以贺接受连线采访时表示，他和船员们预判会开战，但未想到冲突已持续1个半月。目前船上的食物储备预计能撑到5月份，但他们也在做最坏打算。

受访船员拍摄的受击船只。(受访者供图)

对于滞留商船来讲，食物和生活物品供应是个问题。受中东局势影响，迪拜等陆地上蔬菜等物价有所上涨，商船的物品补给交易价格也随之上涨。

4月13日起，美军开始对霍尔木兹海峡实施封锁，主要针对进出伊朗港口的船只，旨在切断伊朗石油收入、施压其重返谈判，此举已引发伊朗强烈反弹、国际油价飙升及多方对地区局势升级的担忧。

目前，霍尔木兹海峡外两道封锁，局面僵持。王以贺说，此前仅有个别商船通行霍尔木兹海峡，目的地基本是迪拜，极少数前往阿曼。现在基本没有船通行。

王以贺服务的船只仍旧没有靠泊计划，他预测未来解封后或许会停靠新加坡卸货，“但现在局势迷离，短期看不到希望。回程遥遥无期。就看美国下一步是啥行动了。”王以贺说。

当地时间4月14日获悉，在美军对伊朗港口实施封锁的背景下，过去24小时已有超过20艘商业船只通过霍尔木兹海峡。尽管通行量仍低于战前水平，但关键航道运输出现恢复迹象。

美国已于美国东部时间13日10时起对所有进出伊朗港口的船舶实施封锁。美军中央司令部14日在社交媒体上说，超过1万名美国海军、海军陆战队和空军人员，十余艘军舰和数十架飞机正在执行封锁进出伊朗港口船只的任务。

美军中央司令部说，在封锁最初的24小时内，没有船只突破美国的封锁。6艘商船听从美军指令，掉头返回伊朗位于阿曼湾的港口。

总部位于英国的海事分析公司温沃德14日发布报告说，美国对所有进出伊朗港口的船舶实施封锁后，仍有部分船舶进出霍尔木兹海峡，通航并未因美国封锁而完全停止。

报告说，13日，霍尔木兹海峡的通航仍受限。驶进船舶共10艘，其中包括2艘油轮；驶出船舶共7艘，其中包括3艘油轮。

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