山西一地发布通告：4 月 21 日起，这些车再也不能上路了

老年代步车因便捷、低成本，深受老年人青睐，但数量激增也带来诸多问题。闯红灯、逆行、违规占道等违法行为频发，安全隐患突出，事故多发，严重扰乱交通秩序，被不少人视为 “马路杀手”。这类非标车辆本身安全性能差、无牌无证无保险，上路风险极大。为此，晋中市多部门联合发布《关于加强低速电动车管理的通告》，自2026年4月21日起施行，有效期3年。记者就此展开调查，揭秘其安全隐患与治理举措。

街头游走的便利与隐患

连日来，记者走访晋中市城区多条主次干道、老旧小区及菜市场周边发现，即便交警部门多次开展老年代步车专项整治，这类无牌、无证的“老头乐”依旧穿梭在街头，成为城市交通治理中难以根除的“顽疾”。

早高峰时段，非机动车道上常有不少老年代步车低速行驶，部分车辆违规驶入机动车道，还有些随意变道、闯红灯，更有甚者违规载货，不仅扰乱了正常交通秩序，更给过往车辆和行人带来极大安全隐患。

记者随机采访了多位驾驶人，他们大多为老年人，谈及选择代步车的原因，核心诉求均围绕 “出行便捷”。70岁的李大爷坦言，自己年事已高无法考取驾照，儿女又不在身边，日常买菜、接送孙子、就医看病全靠代步车。“电动车风吹雨淋，公交车等车慢、站点又远，这种车充上电就能开，比较方便。” 还有不少宝妈表示，自己也知道非标三、四轮电动车上路不合规，且存在安全隐患，但苦于没有更合适的代步工具，只能抱着侥幸心理上路行驶。

低成本也是老年代步车受欢迎的关键因素。市面上的老年代步车售价多在1至3万元，远低于普通家用汽车，充电成本低，且无需加油、无需复杂保养，后期使用成本相比普通汽车而言更具吸引力。

然而，在便利的背后，老年代步车带来的交通乱象却触目惊心。记者在市城区顺城街、汇通路等繁华路段观察发现，老年代步车闯红灯、逆行、随意变道、占用机动车道甚至快车道等行为时有发生。它们常常与汽车、电动车、行人混行，随意穿插变道，毫无交通规则意识。

“这些车看着小巧，速度可不慢，有时候比电动车还快，每次碰到尽量离远些。”谈起老年代步车，一些市民言语间满是无奈。他们坦言，日常出行时，最怕遇到不守规矩的“老头乐”，尤其是在人流、车流密集的路口，这类车辆突然闯红灯、随意变道的情况时有发生，让人防不胜防。大家纷纷表示，希望能加大整治力度，规范这类车辆的行驶行为，让大家出行更安心。

违规上路的风险与危害

老年代步车违规上路的风险，远不止街头那些肉眼可见的交通乱象，其背后暗藏的车辆本身、驾驶人操作等方面的深层问题，更值得警惕。

记者了解到，很多群众口中的“老年代步车”，其实多属于违规三、四轮电动车，也就是常说的非标三、四轮电动车——这类车辆未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能也不符合机动车安全技术标准，无法注册登记、申领号牌，更不能投保机动车交通事故责任强制保险，上路行驶的风险不言而喻。

不少驾驶人误以为老年代步车无需牌照和驾驶证就能上路，这其实是严重的认知误区。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌并依法取得相应驾驶证，这一要求同样适用于三、四轮低速电动车。具体而言，驾驶三轮低速电动车合法上路需持有D类驾驶证，驾驶四轮低速电动车则需持有C2及以上驾驶证，这是保障道路安全的重要底线。

采访中记者发现，老年代步车的安全隐患，首先体现在其自身安全技术性能的不足上。由于缺乏统一的生产标准和严格的质量监管，这类车辆的转向、制动等关键安全部件性能普遍不佳，大部分车辆内部未配备安全带、安全气囊等基本安全防护装置，车身材质脆弱、底盘轻薄，行驶过程中极易出现倾斜、翻车等情况。不仅如此，驾驶人层面的短板也进一步放大了安全隐患。记者了解到，驾驶此类车辆的群体中，多数人未接受过正规的驾驶培训，对交通法律法规不熟悉，各类违法行为屡有发生。

值得关注的是，非标三、四轮电动车上路，还存在着突出的权益保障难题。因未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这类车辆无法办理注册登记和合法上牌，也不能购买交强险，一旦发生交通事故，往往会陷入责任认定难、理赔无保障的困境。请广大群众购车前务必确认车辆是否符合国家标准，并依法登记上牌、持对应驾照行驶。

全域发力的整治与规范

面对老年代步车违规上路带来的多重风险，规范整治已刻不容缓。

为加强晋中市低速电动车交通秩序管理，切实改善道路交通秩序，日前，市公安局、市工业和信息化局、市市场监督管理局联合发布《关于加强低速电动车管理的通告》，自2026年4月21日起施行，有效期3年。

《通告》明确——

• 其所称的低速电动车是指未经国家机动车产品主管部门许可，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，用于载客或者载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等，不包括符合国家标准的残疾人机动轮椅车以及《特种设备目录》中场（厂）内专用机动车辆。
• 违规生产、销售低速电动车，虚假宣传误导消费者购买低速电动车等行为，由相关部门依法查处。
• 低速电动车不得在本市行政区域内的公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方行驶，违反通行规定的低速电动车，由公安机关交通管理部门依法查处。
• 阻碍执法人员依法执行职务或者扰乱社会公共秩序、正常工作秩序的，公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》依法查处；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

为有效整治老年代步车违法上路、无证驾驶、违规载人等突出隐患，筑牢老年群体出行安全防线，近日，晋中市公安局交通警察支队一大队组织民警走进辖区社区、公园，开展“守护夕阳红 安全伴我行”专题宣讲活动，用接地气的讲解、暖心实用的礼品，把交通安全知识送到老年人身边。

活动现场，民警结合近期涉老年代步车典型交通事故案例，用方言唠家常、讲风险，重点讲解非标“老年代步车”无牌无证、安全系数低、不受保险保障等隐患，细致拆解车辆盲区、突发制动失灵等安全风险，手把手指导老人辨别合规车辆、掌握安全出行要点。为让安全知识入脑入心，民警在讲解结束后还向老年群众免费派发新鲜鸡蛋，将印有安全提示的鸡蛋送到群众手中，让大家“拎着实惠回家，记着安全出行”，真正实现“听得懂、记得牢、愿意学”。

来 源：晋中日报、880山西交通广播

责任编辑：秦小茜

校 对：晓 亮

值班主任：费 煜

值班编审：岳 威