全域AI 2.0赋能，吉利i-HEV智擎混动发布

4月13日，吉利汽车集团正式发布新一代AI油电混动技术——i-HEV智擎混动。该技术将率先搭载于星瑞（参数丨图片）、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中国星系列车型，其中星越L i-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动将于4月19日开启预售。

i-HEV智擎混动采用全域AI 2.0技术赋能，搭载GEEA 3.0电子电气架构和星睿AI云动力2.0大模型，可实时感知温度、湿度、海拔等数据，智能匹配油电策略，综合节能提升10%以上。发动机热效率达48.41%，获中汽中心认证量产最高纪录。实测中，第5代帝豪i-HEV智擎混动在海南环岛高速油耗测试中百公里综合油耗2.22L，创吉尼斯世界纪录；星瑞i-HEV智擎混动实测油耗2.58L。

动力方面，采用P1+P3电混构型，搭载11合1混动电驱，最大功率230kW。WLTC工况下电感体验占比80%以上，发动机工作时长比传统混动减少27%以上，66km/h可纯电行驶。0-30km/h加速1.84秒，动力响应10毫秒，启动振动降低32.7%，噪音仅比纯电高1分贝。

安全方面，采用动力冗余专利技术，发动机、P1电机、P3电机完全解耦，任一部件失效其余仍可独立工作。配备平板液冷专用混动电池，提前满足GB38031-2025新国标，IP68防护等级，散热效率为风冷电池3倍。星越L i-HEV智擎混动通过全球首个HEV车型三向叠加碰撞测试（60km/h前部18°角偏转+后部+正侧），获中国汽研认证。

可靠性方面，完成1.5万小时台架耐久试验（等效480万公里），并通过全球首个跨越温差近100℃、海拔4650m至1200m的七大典型区域极限环境串行可靠性测试，获中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证。

i-HEV智擎混动将提供1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机，搭配11合1混动电驱。吉利中国星同步开启“万里行，闯全球”计划，将沿着丝绸之路，从杭州启程，于4月19日途经克拉玛依，正式开启星越Li-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动的产品预售。后续，吉利中国星还将全面普及i-HEV智擎混动技术，全系进入智能电气化时代。