巨轮智能涨0.32%，成交额1.55亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

4月13日，巨轮智能涨0.32%，成交额1.55亿元，换手率1.30%，总市值136.14亿元。

异动分析

减速器+智能物流+机器人概念+航空发动机+高端装备

1、2023年7月17日互动易：公司减速器具有精度高，噪音低，运行平稳、整机结构紧凑，强度高，工作可靠，使用寿命长等特点，可以替代进口产品。

2、2023年4月25日互动易：公司新业务智能物流为冷链行业客户建设多个自动密集智能存储系统，项目集物联网、智能化、信息化、自动化为一体。公司的“佛山自动化立体冷库项目”正按计划有序推进；“湛江冷链自动化立体仓库项目”、“汕头保税区冷链项目”已建成，将于近期交付业主单位投入使用。其中，“湛江冷链自动化立体仓库项目”是建设广东供销农产品公共型冷链物流基础设施骨干网的重大工程项目之一，将助推国家自动化物流高质量发展，成为国家冷链自动化立体仓库的标杆。

3、2025年4月28日互动易，目前公司机器人业务主要是机器人核心部件高精度RV减速器、冷链物流、机器人抛光打磨等项目。

4、2020年9月3日公司在互动平台称：公司高性能等离子弧/激光增减材复合制造装备项目可以应用在航天航空和核电装备，可以实现航天发动机、核电装备的制造、加工和修复等。

5、巨轮股份由发展子午线轮胎活络模具产业开始创业，通过走科技创新的道路，着力拓展相关产品领域，现已发展成为包括轮胎模具、液压式硫化机、工业机器人和精密机床在内的综合型精密高端装备制造企业，客户遍及国内及全球。

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资金分析

今日主力净流入232.06万，占比0.02%，行业排名31/198，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-4.36亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入283.56万-1895.02万1892.22万-1.11亿-2.43亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9321.42万，占总成交额的8.58%。

技术面：筹码平均交易成本为7.34元

该股筹码平均交易成本为7.34元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位6.28，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，巨轮智能装备股份有限公司位于广东省揭东经济开发区5号路中段(广东省揭阳市揭东区人民大道东侧)，成立日期2001年12月30日，上市日期2004年8月16日，公司主营业务涉及制造和销售汽车子午线轮胎活络模具、轮胎二半模具及轮胎成型设备等。主营业务收入构成为：机器人及智能装备40.76%，轮胎模具34.45%，液压式硫化机20.85%，其他3.79%，精密机床0.15%。

巨轮智能所属申万行业为：机械设备-专用设备-其他专用设备。所属概念板块包括：头盔、低价、轮胎、冷链物流、核电等。

截至9月30日，巨轮智能股东户数37.12万，较上期减少4.87%；人均流通股5222股，较上期增加5.12%。2025年1月-9月，巨轮智能实现营业收入5.96亿元，同比减少32.86%；归母净利润-8947.80万元，同比减少1631.62%。

分红方面，巨轮智能A股上市后累计派现3.17亿元。近三年，累计派现219.94万元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，巨轮智能十大流通股东中，华夏中证机器人ETF（562500）位居第二大流通股东，持股6056.38万股，相比上期增加1130.76万股。天弘中证机器人ETF（159770）位居第三大流通股东，持股2416.17万股，相比上期增加424.30万股。香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1019.98万股，相比上期增加175.02万股。中欧中证机器人指数发起A（020255）位居第五大流通股东，持股669.59万股，相比上期增加33.67万股。招商中证机器人ETF（560770）位居第六大流通股东，持股401.62万股，为新进股东。南方中证机器人ETF（159258）位居第八大流通股东，持股374.51万股，为新进股东。

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