公开炮轰日系车企！李想气到飙脏话！

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作者：子成

李想，又开炮了。

4月11日，这位理想汽车掌门人，在自己的朋友圈，扔下了一颗“舆论炸弹”。

一句“历史证明了，伪军往往比鬼子更XX，车企也不例外”，瞬间点燃了整个汽车圈。

他炮轰的对象，直指一家日系合资车企。虽然没点名，但配图、用词，就差把“东风日产”四个字拍在屏幕上了。

导火索，是日产刚刚上市的新车NX8。

一场蓄积已久的大战，终于从暗处，打到了明面上。

01

一条朋友圈，掀了桌子

事情很简单，就是李想认为，在日产NX8新车上市前后，网上突然涌现了大量、有组织、高度同质化的内容。

这些内容的核心就一个：把日产NX8，和理想的热门车型L6、i6放在一起，然后一边倒地捧NX8，踩理想。

在李想晒出的截图中，IP地址集中，文案高度雷同，评论区水军复制粘贴，充满了“理想这不好那不好，日产真香”的论调。

社交平台涌现多条“东风日产NX8对标理想L6、理想i6”的内容

业内人士向记者提供了多份来自东风日产内部的传播内容

在李想看来，这已经不是正常的市场竞争，而是一场精心策划的、用“黑水军”发起的舆论战。

于是，他忍无可忍，无需再忍。

从“爆粗”的朋友圈开始，到发布长文正式指控，再到晒出“水军”发帖截图、日产内部沟通群截图，最后干脆搬出公安机关打击网络黑产的案例，李想在48小时内连发5条朋友圈，火力全开。

他的核心诉求很明确：“从今天开始不忍了，谁黑我们，我们仍然不会反黑你们，但是会把你们查清楚并全部公示，同时递交给政府管理部门和走法律程序。”

李想这番话，翻译一下就是：玩阴的？我奉陪到底，而且我要掀桌子，让大家都看看谁在桌子底下捣鬼。

面对李想的公开炮轰，东风日产方面反应很快。

东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞就在微博上回应，话说的很官方：“始终恪守行业规则，倡导良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业努力的同行，包括理想汽车。”

这话挑不出毛病，但也没正面回应李想关于“水军”的指控。

更有意思的，是此前在NX8的上市发布会上，东风日产的高管辛宇的发言。

他当着所有媒体的面，先是感谢了理想：“谢谢理想，谢谢你们让更多人相信增程是一条适合消费者的路。”

然后，话锋一转，亮出了杀招：“曾经，理想摸着e-POWER过河，成功地打开了中国的增程市场。今天，我们带着全新的增程技术，再次进入这个赛道……没有人比我们更懂增程。”

辛宇在NX8上市发布会上多次提及理想

这番话，表面上是感谢，是致敬。实际上，是在定义历史叙事：我日产，才是增程技术的“先驱”和“正宗”；你理想，只是个成功的“学徒”。现在我老师傅带着更厉害的技术回来了，市场该还给我了。

更绝的是，NX8直接把起售价定在了14.99万。而它致敬的对象——理想L6，起售价是24.98万。近10万元的价差，配上“祖师爷归来”的故事，杀伤力十足。

业内戏言，东风日产这是要“走理想的路，还比理想便宜，让理想无路可走。”

02

口水战背后，两家都输不起的战争

李想为什么这么怒？仅仅是因为被黑了吗？没那么简单。

这场口水战的背后，是两家车企都背水一战的销量焦虑。

先看理想。2025年，理想的日子并不好过。全年营收和净利润双双大幅下滑，销量目标远未完成。曾经“蔚小理”的领头羊，如今被问界等对手步步紧逼。理想L系列的增长神话似乎遇到了瓶颈，新推出的纯电i系列又尚未完全打开局面。

这个时候，任何外部的冲击，尤其是来自传统巨头带着“你的技术+更低价格”的降维打击，都足以让李想神经紧绷。日产这一下，不仅是抢市场，更是要动摇理想的“技术叙事”基本盘。这触及了核心利益，李想必须激烈反击。

再看东风日产。它的处境，可能更尴尬。日产在华销量已经连续下滑多年，在新能源转型的浪潮中明显掉队。曾经的销量王者轩逸，正被比亚迪、吉利们按在地上摩擦。它太需要一款能打的新能源车来证明自己，也太需要声量和关注度了。

于是，它选择了最高效的策略：贴身绑定当下这个细分市场最热的品牌——理想。用你的热度，讲我的故事，再配上极具诱惑力的价格。

这是压力之下，一种近乎本能的市场反应。甚至在此前，NX8的海报还被曝抄袭其他国产新能源车。

这一系列操作，都透露出一家传统巨头在新时代转型中的巨大焦虑和一丝慌乱。

事实上，这次李想和日产的舆论战在汽车界并不是什么新鲜事。

在过去几年惨烈的内卷中，部分车企发现，搞技术研发、提升服务是慢功夫，而组织水军在网络上抹黑对手、吹捧自己，则是成本低、见效快的捷径。

一条黑评可能只要几毛钱，但给对手造成的品牌损伤和订单流失，却是巨大的。理想MEGA就曾吃过“新车未发、黑稿先行”的亏。

这种舆论战的泛滥，让市场竞争从产品、技术、服务的比拼，异化为泼脏水、搞抹黑的“阴间”较量。企业被迫把大量精力和资源，从创新和经营，转移到公关防御和官司维权上。

最终受损的，是整个行业的创新活力，是企业的经营信心，而买单的，永远是消费者——我们看到的，可能是一个被舆论扭曲、难以分辨真假的市场。

03

我们需要一场“阳谋”的胜利

李想的这次开炮，是一次激烈的反抗。他把行业里心照不宣的暗规则，拽到了阳光下。

国家监管层已经三令五申，要整治汽车行业的网络乱象。公安部也刚刚打掉了一批专门炒作车企负面信息的网络水军团伙。

李想选择在这个时候“不忍了”，既是自身情绪的爆发，也契合了监管的“东风”。

李想与日产的这场闹剧，也给我们所有人提了个醒：

一个健康的商业环境，不应该让“会哭的孩子有奶吃”，更不应该让“会黑对手的企业有市场”。

我们需要一场“阳谋”的胜利，让竞争回归本质：比谁的技术更创新，比谁的产品更可靠，比谁的服务更贴心，比谁的价格更厚道。而不是比谁的水军更凶猛，比谁的黑稿更歹毒。

这场李想与日产的口水战，或许只是开始。但它撕开的这道口子，值得我们所有人深思。

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