“人才东南飞”,是西部高校长期面临的困境。
学校自身资源有限,东部名校博士不愿来;而本校苦心培养的优秀人才,又被东部高校重金挖走。
新华网指出,西部高校的人才困境,与“盲目追求高层次人才”不无关系。“双一流高校”建设背景下,西部高校对高层次人才的渴求可以理解,但却在资源不如东部的情况下,依旧过度强调毕业院校层次,“忽视了自身实际需求和本校人才的培养”。
西部高校的人才困局,根源不一定不是“缺人”,但极有可能是“招不对人、留不住人”。
可喜的是,已经有部分西部高校意识到这一失误,不再将“名校”“海归”当成最高标准,而是强调“适配性”这一核心思路。兰州交通大学就是其中一员。
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该校“靶向出击”,精准锚定交通运输、机械、电气等优势学科需求,梳理攻坚方向,吸引能解决科研实际需求的“即插即用”型人才;它还“敞开门户”,既争取省外人才,也不放松本校培养。
过去5年来,兰州交大获批的国家级项目中,超过65%的项目由45岁以下青年教师担任负责人;设立的各类基金项目累计资助青年教师350余人,再度孵化一批国家级、省部级高水平项目,形成“人才引领项目、项目成就人才”的良性循环。
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最新“甘肃省领军人才入选人员名单”中,该校87%的入选教师在45岁以下,50%的入选教师在40岁以下。可以认为,无论在教学端还是科研端,“青年军”已成为兰州交大的一大优势特色。
人才在科研中实现成长,项目在人才手中落地生根。这种循环,反而让人才不再觉得“西部发展受限”,在岗位上实现价值,扎根兰州交大。
这支“青年军”,不仅撑起了科研,更推动办学各个维度的跃升。2025 年,兰州交大办学成果集中爆发,每一项突破背后,都离不开人才的深耕细作。
该校拿下9门国家级一流课程,数量位居甘肃省属高校第一,这即是由“高适配”人才造就的过硬本科教学质量。首个教育部中外合作办学项目——与匈牙利合作举办物流管理本科专业也顺利获批,进一步拓展兰州交大的国际影响,这是人才团队精准对接国际教育资源的成果。
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在学科专业排名上,兰州交大55个专业上榜软科排名,B +以上专业数量位列甘肃省属理工类高校第一;更值得一提的是,该校铁路行业科技创新基地,成为本批次全国唯一由高校牵头建设的基地,反映出人才在科研平台建设上的重大突破......
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“人才东南飞”的困局,背后是一种发展逻辑的博弈。东部高校有“先天优势”,能够靠着经费和平台“砸”出一支人才队伍;西部高校便聚焦适配性、成长和价值实现,也能拥有一支稳定、优秀的人才队伍。
兰州交大的“破局”证明,摒弃学历盲信、聚焦人才适配、搭建成长平台,西部同样能留住人才、用好名师,同样能在高等教育赛道上实现全面突破。
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