国货航跌0.56%，成交额6677.64万元，近5日主力净流入134.01万

来源：新浪证券-红岸工作室

4月13日，国货航跌0.56%，成交额6677.64万元，换手率0.83%，总市值645.85亿元。

异动分析

统一大市场+冷链物流+跨境电商+央企国企改革+人民币贬值受益

1、中国国际货运航空股份有限公司的主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。公司的主要产品和服务为全货机运输服务、客机货运服务、航空货站服务、合同物流服务及货运代理服务。

2、根据招股说明书，发行人通过下属全资子公司民航快递向客户提供综合物流解决方案。截至本招股说明书签署日，民航快递在国内 42 个城市成立了分支机构，通过自营网络和外采网络，民航快递的国内物流服务网络已覆盖全国各大中城市，并在北京、广州、上海、成都建立了 4 个生产运营集散中心。民航快递围绕发行人运力打造“采运销一体” 的“电子商务+物流” 综合物流解决方案，以客户需求为导向，定位于高端产品物流需求，以发行人远程货机运力和国航股份腹舱为主要竞争优势，专注于电子通讯物流、医药冷链物流、航材、贵危特种货物物流以及各类定制化、独特化物流需求，以合同物流、货运代理两大业务板块为核心， 为国际化生产、销售的企业提供空地一体的国际、国内航空物流供应链服务。

3、2025年4月22日互动易，针对最近几年跨境电商的快速发展，公司积极调整运力与网络布局，主动靠近跨境电商的源头华南地区，相继开通了广州、深圳始发的五条直达货机航线。同时，利用公司物流板块的全链条服务能力，为跨境电商客户提供境内外全程增值服务，提升客户整体服务感受。

4、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

5、根据2024年年报，公司海外营收占比为80.16%，受益于人民币贬值。

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资金分析

今日主力净流入-190.04万，占比0.03%，行业排名23/48，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.52亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-347.19万-1359.43万134.01万-1726.63万-1.29亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额4445.63万，占总成交额的10.68%。

技术面：筹码平均交易成本为5.87元

该股筹码平均交易成本为5.87元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位5.41和支撑位5.20之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，中国国际货运航空股份有限公司位于北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层，成立日期2003年11月14日，上市日期2024年12月30日，公司主营业务涉及国货航承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀,为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案,目前已发展成为国内主要的航空物流服务提供商之一。公司主要从事包括航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案在内的航空物流服务。主营业务收入构成为：航空货运71.01%，综合物流解决方案22.65%，航空货站服务5.95%，其他(补充)0.39%。

国货航所属申万行业为：交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括：冷链物流、统一大市场、政府控股、国企改革、次新股等。

截至3月31日，国货航股东户数12.29万，较上期减少1.53%；人均流通股12363股，较上期增加1.55%。2025年1月-12月，国货航实现营业收入228.78亿元，同比增长11.15%；归母净利润25.85亿元，同比增长32.33%。

分红方面，国货航A股上市后累计派现7.94亿元。

机构持仓方面，截止2025年12月31日，国货航十大流通股东中，华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流通股东，持股1550.22万股，相比上期增加105.96万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第九大流通股东，持股1150.49万股，相比上期增加98.85万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第十大流通股东，持股877.99万股，相比上期增加93.12万股。嘉实沪深300ETF（159919）、香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

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