内蒙古
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几年来，各种插混车比增程车更省油的虚假消息充斥网络。
但多家机构进行的各种实际公路行驶测试结果证明增程车更省油。
某网络平台去年选择技术最先进的两款全尺寸SUV进行了1000公里高速公路测试。
两辆车分别是腾势N9和问界M8。
腾势N9的官方公布综合油耗不过6.3升，
问界M8的官方综合油耗是6.6升，
两辆车满油满电同时从一个地方出发，走同样的路线，相同的速度，同时到达同一个终点。
跑到850公里的时候，腾势N9的油和电池警报灯都亮了，不得不去充电和加油。
最终实际能耗是：
腾势N9在测试中消耗了75.88升燃料，电耗则达到了41.693千瓦时。
问界M8用了64.33升油，用电25.928千瓦时。
按油电转化率3.0计算，腾势N9综合油耗为：75.88＋41.693/3＝89.78升。平均每百公里8.978升。
问界M8综合油耗为：64.33＋25.928/3＝72.97升。平均每百公里7.297升。
问界M8高速公路百公里综合油耗比腾势N9低1.681升。
实测结果是高速公路增程车比插混更省油。
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