三菱推出最强版本Triton，结果连发动机都没变！

新一代三菱Triton凭借更狂野的造型，更坚固的设计以及更高的耐用性，在澳大利亚越来越受到欢迎，但三菱并不满足于此，因为福特、日产等竞争对手也在日益变强，因此，三菱选择与澳大利亚本土改装企业Premcar合作，以赢得了2025年亚洲越野拉力赛冠军车型三菱Ralliart Triton为基础，共同合作打造出了更强版本的Triton Raider。
Triton Raider的外观比普通版Triton更粗犷，配备了18英寸ROH拉丝青铜色轮毂以及前保险杠下方的红色底盘护板，除此之外，还配备了镀铬格栅标识、深灰色保险杠饰条、沙暴色侧面贴花、侧面防护杆、带有红色装饰的运动型防防滚架等。
不过，新车只提供白钻色、黑云母色、银色、石墨灰色，整车在车漆颜色上过于普通，并没有使用太过炫酷艳丽的颜色，稍有遗憾。
Triton Raider的内饰是基于顶配版本Triton GSR打造，所以内部配置还是非常丰富的，比如头枕和中控台上都带有Raider的标识，配备了黑色真皮座椅辅以橙色缝线，让整个内饰看起来不太沉闷。
对于改装车来讲，重点是动力和对整车性能部件的改造，不过很可惜的是Triton Raider在动力方面没有任何改动和升级，依然是搭载了一台2.4升双涡轮增压柴油发动机，辅以六速自动变速箱和三菱Super Select 4WD-II四驱系统，最高能够输出201匹马力。
虽然动力没啥变化，但其他方面还是变化不小的，比如对悬架进行了重新设计，采用了独特的内置回弹弹簧的前减震器，搭配全新的前弹簧和改进的缓冲块，再辅以285/60规格的Bridgestone Dueler A/T 002轮胎，使车辆的前部升高了25mm，后部升高了15mm，前后轴的轮距均增加了20mm。
此外，新车还保留了雅马哈高性能底盘减震器，能够有效改善车辆的噪音、振动和声振粗糙度。Premcar表示，新车进行了4万公里的研发、7000公里的澳大利亚内陆测试，最大程度的改善了车辆在砂石路面上的驾驶动态性能，大大提升了车辆的越野能力。
三菱澳大利亚负责人表示，Triton Raider的定位是与福特的Ranger Tremor以及即将上市的日产Navara Pro-4X Warrior进行竞争，但这只是三菱Triton狂野的开始，未来还将推出性能更加强大的版本，比如可以与福特Ranger Raptor一较高下的版本。
新车预计将在今年5月份正式交付用户，目前暂时只会在澳大利亚市场销售，后续是否会在其他市场上市，还需要看市场反应，新车的价格目前还没有对外公布，但预计将会在75000澳元（约人民币36.16万元）左右。