美国阿尔忒弥斯二号10天绕月之旅科学全记录

北京时间2026年4月11日08:07，执行阿尔忒弥斯二号任务的猎户座飞船，在加利福尼亚州圣迭戈以西50至60公里的太平洋海域安全溅落，为期9天1小时32分钟的载人绕月飞行任务圆满落幕。这是自1972年阿波罗17号任务结束后，时隔54年人类宇航员再次离开近地轨道、飞抵月球附近，标志着美国阿尔忒弥斯计划完成关键载人技术验证，为人类重返月球、迈向深空探索奠定了坚实基础。。

本文基于NASA官方任务日志、加拿大航天局通报及权威媒体报道，完整记录此次历史性任务的全过程，还原每一个科学节点与关键瞬间。

四位宇航员回到了休斯顿航天中心

任务核心概况

阿尔忒弥斯二号是阿尔忒弥斯计划的首次载人任务，核心目标是验证太空发射系统（SLS）、猎户座飞船及深空生命支持系统的可靠性，完成载人绕月飞掠并安全返回。本次任务搭载4名宇航员，采用自由返回轨道，全程不进入月球轨道、不实施月面着陆，重点开展轨道控制、深空通信、科学观测等多项测试，为后续载人登月任务扫清技术障碍。

任务乘组由NASA迄今最多元化的深空团队组成，分工明确、经验丰富：指令长里德·怀斯曼（Reid Wiseman，美国）负责任务整体指挥；飞行员维克多·格洛弗（Victor Glover，美国）担任首位执行绕月任务的非裔美国宇航员；任务专家克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch，美国）成为首位飞掠月球背面的女性宇航员；任务专家杰里米·汉森（Jeremy Hansen，加拿大）则是首位参与载人绕月任务的非美国籍宇航员，四人协同完成了全程所有任务节点与科学观测工作。

完整任务时间线（北京时间，按任务日逐天记录）第1天（4月2日）：发射升空，开启奔月征程

06:35，98米高的太空发射系统（SLS）火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39B发射台点火升空，搭载猎户座飞船及4名宇航员直冲云霄。这一发射时间与NASA官方规划的发射窗口高度契合，全程由地面测控中心实时监控，火箭飞行状态稳定。

发射后约2小时，飞船成功进入高地球轨道，轨道最高点约7万公里，完成初步入轨目标；发射后3小时，宇航员开始测试猎户座飞船的操控性能，验证飞船姿态控制、导航系统的稳定性；发射后约12.5小时，飞船发动机点火，为后续地月转移轨道注入做好准备，确保飞船能够精准脱离地球引力，驶向月球。

阿尔忒弥斯二号发射升空

此外，发射后20分钟，猎户座飞船太阳能帆板成功展开，为飞船全程提供电力支持；发射后49分钟，低温上面级（ICPS）第一次点火，进一步抬升轨道近地点，为后续地月转移奠定基础。整个升空阶段，飞船各系统运行正常，宇航员身体状态良好。

第2天（4月3日）：地月转移，天地首次联动

全天，宇航员重点测试猎户座飞船的生命维持系统，包括氧气供应、二氧化碳清除、舱内温度与气压调节等，确保深空环境下乘员的生存安全。该系统是载人深空飞行的核心，此次测试为后续长期深空驻留积累了关键数据。

当日，飞船执行地月转移轨道注入（TLI）点火，发动机持续工作约5分50秒，成功将飞船送入奔月轨道，正式脱离地球引力主导区，踏上前往月球的旅程。此次TLI点火精度极高，为后续轨道修正工作预留了充足冗余。

任务期间，宇航员与地面控制中心完成首次天地视频通信，向地面汇报飞船状态与自身感受；同时拍摄地球高清照片，完成飞船外部设备检查，确认飞船各项部件无异常，为后续深空巡航做好准备。

第3天（4月4日）：轨道修正取消，系统全面巡检

按照原定计划，飞船应在当日进行首次出射轨迹修正点火（TCM-1），用于微调奔月路径、确保飞船精准抵达月球引力范围。但由于前一天TLI点火精度远超预期，轨道偏差极小，NASA地面团队决定取消此次轨道修正，节省燃料以应对后续可能的应急情况，这也体现了任务执行的灵活性与科学性。

宇航员全天开展多项实操训练与系统测试：进行医疗设备使用演练，熟悉应急医疗处置流程；开展应急程序训练，模拟舱压泄漏、发动机故障、通信中断等突发情况的应对方案；测试猎户座飞船在深空网络上的紧急通信系统，确保极端情况下天地通信畅通。

此外，克里斯蒂娜·科赫测试深空光通信系统，成功向地球传输高清视频，验证了该系统在深空环境下的传输性能，为后续深空通信技术的优化提供了数据支持。

第4天（4月5日）：巡航观测，备战月背飞掠

当日，飞船进行第二次出射轨迹修正点火（TCM-2），通过短暂点火优化奔月路径，进一步提升飞船抵达月球附近的精准度，确保后续月背飞掠任务顺利开展。

宇航员进入月球观测准备阶段，“预习”第6天需要拍摄的月面目标，重点熟悉东方盆地等关键月面地貌的位置与特征，为后续高清拍摄与科学观测做好准备。美东时间21:10（北京时间4月6日09:10），维克多·格洛弗进行手动操控飞船测试，验证宇航员在深空环境下手动调整飞船姿态的能力，测试结果符合预期。

同时，飞船开展为期24小时的声学测试，分析飞船内部声音环境，评估噪音对宇航员长期在轨工作与休息的影响；宇航员拍摄月球高清照片，首次完整捕捉到月球东方盆地的全貌，为月球地质研究提供了珍贵的影像资料。此外，加拿大宇航员杰里米·汉森与加拿大航天局进行太空视频连线，回答地面提问，分享任务进展。

第5天（4月6日）：进入月引范围，完成最终准备

00:37（美东时间4月5日12:37），飞船正式进入月球引力影响范围，此时月球引力超过地球引力，飞船开始受月球引力主导，逐步靠近月球。这一节点标志着飞船从地月巡航阶段正式转入月球附近飞行阶段。

宇航员开展猎户座乘员生存系统（OCSS）太空服全流程演练，包括太空服穿戴、加压、固定等操作，模拟应急失压情况下的生存预案，确保在突发情况下能够快速响应、保障自身安全。

当日，飞船执行一次小轨道修正，为月球飞掠做最后准备，精准调整飞船飞行轨迹，确保飞掠月背时的距离与角度符合观测要求。截至当日晚间，飞船距离月球约10.5万公里，正以稳定速度快速接近月球，各项系统运行正常，观测设备已全部调试就绪。

第6天（4月7日）：月背飞掠，刷新人类飞行纪录

当日是本次任务的核心节点，飞船完成月背飞掠，并创下人类载人飞行最远纪录，多项历史性瞬间在此刻发生。

13:57（美东时间01:57），飞船抵达距地球约40.02万公里处，正式打破1970年阿波罗13号任务保持的人类载人飞行最远纪录；14:45（美东时间02:45），飞船进入为期7小时的月球观测期，宇航员开始全面开展月球观测工作；18:44（美东时间06:44），飞船飞越月球背面，进入通信中断状态（黑障），由于月球遮挡深空网信号，与地面失去联系约40分钟。

这是两张美丽的地落照片

19:02（美东时间07:02），飞船抵达最接近月球的位置，距离月面约6544公里；19:07（美东时间07:07），飞船抵达距地球最远点，约40.68万公里（UTC时间4月6日23:02，官方精准数据为406771公里），远超阿波罗13号的400171公里纪录，将人类载人飞行的极限再次刷新。

19:25（美东时间07:25），飞船飞出月球背面阴影区，通信恢复，宇航员成功观测到“地球升起”的震撼景象，并拍摄下珍贵影像；20:35-21:32（美东时间08:35-09:32），宇航员观测到太空日食现象，月球完全遮挡太阳，观测时长约57分钟，详细记录了日冕的形态特征，为太阳物理研究提供了宝贵数据。飞掠期间，宇航员还拍摄了月背高清影像，监测到微陨石撞击月面产生的闪光现象，为未来月球基地安全选址提供了重要参考。

这是机组拍摄的月球陨石坑照片

第7天（4月8日）：借力返航，开启返程之旅

08:03（美东时间4月7日20:03），飞船完成首次返航修正燃烧，推进器点火15秒，速度变化约0.49米/秒，精准调整返程轨迹，确保飞船能够顺利返回地球轨道。此次点火是飞船离开月球引力范围的关键动作，标志着飞船正式开启返程之旅。

当日，飞船完全离开月球引力范围，地球引力重新成为主导，飞船进入稳定的返程巡航状态。NASA官方公布首批月球飞越影像，包括月背地貌、地球升起等珍贵画面，引发全球关注。与此同时，美国海军两栖运输舰从圣迭戈出发，前往太平洋预定回收区域，开展回收准备工作。

这是指令长拍摄里德·怀斯曼的地球照片

第8天（4月9日）：返程测试，深空媒体连线

宇航员全天开展返程相关测试与准备工作：完成每日飞轮锻炼，维持肌肉与骨骼质量，应对长期失重环境对身体的影响；测试抗立位耐力服，模拟返回地球后重力变化可能引发的头晕、晕厥等症状，确保返回后能够快速适应地球环境。

10:55（美东时间4月8日22:55），宇航员进行返程阶段的手动驾驶演示，成功建立“尾对日”姿态，验证了飞船在返程阶段的手动操控可靠性；09:45（美东时间4月8日21:45），4名宇航员在猎户座飞船上举行人类历史上首次深空媒体连线（新闻发布会），时长20分钟，通过NASA+、YouTube等平台全球直播。宇航员回答了全球媒体的提问，分享了绕月飞行的感受，展示了舱内实时画面，让全球观众直观了解深空飞行的真实状态。

截至当日，飞船距离地球约32万公里，距离月球约13.4万公里，飞行轨迹稳定，各项系统运行正常，为后续再入大气层与溅落做好了充分准备。

返航前四位宇航员与地面连线

第9天（4月10日）：再入准备，最后检查

宇航员全天聚焦于再入大气层与溅落的准备工作，“复习”重返大气层和溅落的完整流程，熟悉应急处置方案，确保每一个环节都精准无误。

飞船进行最后一次返航轨迹修正点火，微调飞行轨迹，确保再入大气层的角度与速度符合设计要求，避免因轨迹偏差导致再入失败。同时，宇航员将舱内设备恢复到发射时的初始位置，整理物资、固定松散物品，防止再入过程中因剧烈震动造成设备损坏。

当日晚间，宇航员重新穿上橙色宇航服，完成宇航服密封性、通信设备等最后检查，进入待命状态，等待次日的再入与溅落。

第10天（4月11日）：再入溅落，任务圆满收官

06:30（美东时间4月10日18:30），NASA启动全程直播，全球观众共同见证宇航员返回地球的历史性时刻。随后，猎户座飞船的服务舱与载人舱完成分离，服务舱将在再入大气层过程中烧毁，载人舱则带着4名宇航员继续冲向地球。

约08:07（美东时间4月10日20:07），载人舱以约38390公里/小时（约10.66公里/秒，相当于32倍音速）的速度再入大气层，外部温度升至约2760℃，这一温度接近太阳表面温度的一半，飞船隔热罩经受住了极端高温的考验，有效保护了舱内宇航员与设备的安全。再入过程中，飞船经历约6分钟的通信黑障，地面测控中心通过雷达实时跟踪飞船轨迹，确保飞船状态稳定。

黑障结束后，飞船减速伞、引导伞、主伞依次展开，将飞船速度逐步降至约27公里/小时，最终在加利福尼亚州圣迭戈以西的太平洋海域成功溅落。溅落后1小时内，美国海军直升机从“约翰·P·默萨”号出发，接应4名宇航员前往该舰进行初步体检与生物采样，随后宇航员将被转运至休斯顿约翰逊航天中心，进行更全面的医学检查与任务总结。

阿尔忒弥斯二号返回

任务关键里程碑与科学成果 一、历史性里程碑

1. 时隔54年，人类再次离开近地轨道前往月球，打破了阿波罗17号以来人类载人飞行的距离限制，开启了深空探索的新纪元；

2. 刷新人类载人飞行最远纪录，抵达距地球约40.68万公里处，远超阿波罗13号的纪录，拓展了人类深空活动的边界；

3. 实现人类首次从月球距离级深空举行公开媒体连线，让全球观众实时了解深空飞行状态，普及了深空探索知识；

4. 组建NASA历史上最多元化的深空乘组，实现非裔、女性、非美国籍宇航员绕月飞行的历史性突破，彰显了深空探索的包容性；

5. 自阿波罗时代以来，人类首次亲眼观测月球背面并拍摄高清影像，填补了月球背面观测的部分空白。

1. 科学观测成果：拍摄超过175GB的月球及深空影像资料，包括月背东方盆地、地球升起、太空日食等珍贵画面；监测到微陨石撞击月面的闪光现象，为月球基地安全评估提供数据；开展深空辐射、微流星体监测，积累了深空环境基础数据。

2. 技术验证成果：全面验证了SLS火箭的发射可靠性、猎户座飞船的姿态控制与手动操控能力；成功测试深空光通信系统、应急通信系统，验证了激光通信链路在深空环境中的性能；改进后的飞船隔热罩经受住2760℃极端高温考验，为后续再入技术优化提供了依据；完整测试了深空生命支持系统，证明其能够满足宇航员长期深空飞行的生存需求。

3. 工程突破：TLI地月转移点火精度极高，取消原定的两次轨道修正，体现了轨道控制技术的成熟；飞船自由返回轨道的成功应用，为后续载人登月任务提供了可靠的轨道设计方案；海上回收系统的高效运转，验证了载人飞船回收的安全性与可行性。

阿尔忒弥斯二号作为阿尔忒弥斯计划的首次载人任务，其核心价值在于通过10天的绕月飞行，全面检验了SLS火箭、猎户座飞船等关键设备的可靠性，解决了阿尔忒弥斯一号无人任务暴露的工程问题，积累了载人深空飞行的宝贵经验，为后续任务扫清了技术障碍。此次任务不仅是一次技术验证，更是人类重返月球、迈向火星的宣言，彰显了人类探索深空的坚定决心。

根据NASA官方规划，后续任务将逐步推进：2027年，阿尔忒弥斯三号任务将开展近地轨道与月轨关键系统集成测试，进一步验证登月相关技术；2028年，阿尔忒弥斯四号任务将实现载人登月，宇航员将登陆月面并开展短期科考作业，逐步推进月球基地建设与长期驻留计划。

阿尔忒弥斯二号的圆满成功，标志着人类深空探索进入新阶段。4名宇航员在狭小的飞船空间里默契配合，用专业与勇气书写了新的太空探索篇章，他们的探索精神将激励更多人关注深空、投身深空探索事业。随着技术的不断进步，人类重返月球、登陆火星的梦想，正逐步从科幻走向现实。

注：本文文档在AI帮助下完成。所有数据、事件和图片均来自NASA官方任务日志、加拿大航天局通报及权威媒体报道，确保信息准确、科学严谨，核心事实无遗漏。