最近美军在中东被伊朗磨得没脾气,面子丢得一干二净,转头就想来中国家门口找补。直接把大批F-35往日本北部的三泽基地堆,前前后后要放48架,还放话30分钟就能冲到中国东北。刚吃了瘪的势力,凭啥敢来咱们这儿耀武扬威,真能搅出什么风浪吗?
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4月8日傍晚,首批4架F-35A已经从三泽基地完成起飞。这个基地位置挑得太刁钻,离咱们东北边境也就700到1000公里,F-35A的常规作战半径约1200公里,覆盖沈阳、长春、哈尔滨这些东北核心城市完全没问题。东北是咱们军工和科研资源的集中地,沈飞在沈阳,长春在空军体系里地位特殊,哈工大还持续输出军工人才,美军选这儿摆明了就是冲着要害来的,压根不是摆几架飞机做做样子。
这次美军压根不是短期轮换过来晃一圈,首批4架只是开头,后续总共要部署48架F-35A,用来替换现有的36架F-16,换装计划今年春天就已经启动。外界普遍都看懂了,这就是要长期扎在这儿不走,相当于把美国的空中力量更深钉在了第一岛链北段,硬生生把前沿压力推到咱们家门口。
日本这些年没少在台海议题上拱火喊介入,把中日关系搅得越来越紧张,反过来还更依赖美国的所谓保护伞。可这保护伞哪里是白给的,日本采购F-35只是拿了入场券,后续维护、升级、弹药、零部件甚至软件权限全攥在美国手里,说穿了就是日本花自己的钱,帮美国放了一批战机在自己家门口。
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美国做这笔买卖,收益远不止卖军火那一点。F-35项目本身成本高周期长,拉着盟友持续下单,既能摊薄研发生产成本,还能一直维持产线和配套体系运转。把这么多F-35放在三泽这个位置,等于在第一岛链北侧安了个前沿侦察打击平台,不管是空中态势感知还是联合作战,都能给美军帮上大忙。
F-35所有核心技术都捏在美国手里,任务软件、数据链、升级节奏全得看美国脸色,日本就算出了全款,也拿不到完整自主权,时间长了只会对美国越来越依附。之前美国给日本开的条件就很硬,要日本去霍尔木兹海峡帮自己分担压力,要五千亿美元投资美国市场,再加上采购F-35的订单,一步步把日本的战略选择空间挤得越来越小。
很多日本民众觉得,多几架先进战机就能换来安全,可实际上这点所谓的安全感,成本远不止采购价那点钱。战时不管是补充弹药还是更换零件,甚至能不能正常用都得看美国脸色,这些F-35哪怕停在日本的跑道上,关键控制权还在美国人手里。
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不少人提起F-35第一反应就是怕它的隐身能力,觉得隐身战机就是看不见摸不着,可放在咱们中国周边,隐身可不等于真的能隐身。咱们解放军有成熟完整的反隐身体系,被动探测雷达、空警-500预警机的有源相控阵雷达,再配合天基侦察手段,别说单机了,就连基地里战机的起降集结规律,咱们都能摸得一清二楚。
退一步讲,战机要发挥作用总得起飞,总得依赖机场保障,机场是钉在地上跑不了的固定目标,太容易被锁定了。三泽基地真正的软肋从来不是天上飞的F-35有多厉害,而是跑道、油料库、弹药库、机库这些关键设施,能不能扛住第一波打击。
咱们手里有的是反制的硬家伙,东风-17这类高超音速武器,用来压制机场跑道和关键节点再合适不过,说白了就是把你封在地面,飞机再贵再先进,飞不起来就是一堆废铁。空中对抗咱们也不差,歼-20早就形成规模化战力,数量已经超过150架,还有歼-35作为后继梯队,咱们玩的是体系对抗,根本不信什么单机神话。
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美日把F-35往前推,确实是想给咱们施压,可这不代表他们就能稳赢。越靠近咱们中国周边,越容易掉进咱们的对抗节奏里,他们的作战成本会不断上升,风险也会越来越集中,真要掰掰手腕,长期拖下去,压力到底在谁那边,一目了然。
参考资料:环球时报 《美军计划在日本三泽基地部署48架F-35A战机》
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