吉林
围绕维斯塔潘的去留问题，围场内的讨论正在迅速升温。随着2026赛季新规全面落地，这位四届世界冠军的态度愈发冷淡，甚至公开承认不排除在赛季结束后离开围场。前法拉利车手欧文对此表示：“F1不需要他。”
维斯塔潘对新规的不满由来已久，从2023年奥地利站开始，他就多次质疑动力系统中过度依赖电池能量管理的设计。进入2026赛季后，这一问题被进一步放大，在日本站期间这种情绪达到顶点，并首次明确提及考虑离开围场生活。
成绩层面的下滑同样加剧了这种情绪。新赛季前三站，维斯塔潘仅拿到12分，远低于外界预期。不过他反复强调，问题核心并不在于红牛的竞争力，而是比赛本身失去了乐趣。欧文在接受采访时虽认同新规存在问题，但对维斯塔潘的态度并不买账。他表示，围场中从不缺少天才车手，即便维斯塔潘离开，F1依然可以运转。
事实上，对新规持批评态度的不止维斯塔潘一人，塞恩斯多次表达对安全性的担忧，卫冕冠军诺里斯也公开质疑比赛的公平性。不过也有不同声音，七冠王汉密尔顿就表示自己仍在享受这种更强调攻防转换的比赛节奏。
与此同时，维斯塔潘还遭遇团队层面的打击。陪伴他多年的比赛工程师兰比亚斯即将离开红牛，转投迈凯伦，兰比亚斯自2016年以来一直是维斯塔潘的工程师，此次变动无疑进一步加剧了外界对其未来的不确定性判断。
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