29人遇难！俄北极司令身亡，西方诡异沉默，核潜艇调动能力存疑！

当地时间4月6日，俄罗斯摩尔曼斯克州州长安德烈·奇比斯发布声明称，3月31日晚，一架执行任务的安-26运输机在克里米亚库伊比舍沃村附近坠毁，6名机组成员和23名乘客全部遇难，其中包括北方舰队混成航空军司令亚历山大·奥特罗申科。俄国防部宣称，初步调查是技术故障导致，真正原因需要进一步调查。

然而这么大的事情，西方媒体这次却罕见得没有进行任何报道和炒作，甚至一边倒的认可俄方“技术故障”的说辞，这种做法很耐人寻味。

（亚历山大·奥特罗申科）

至于为什么3月底的消息现在才爆出来，主要原因是奥特罗申科的身份不简单，俄方无法第一时间定调此事，所以选择隐瞒下来。

查证资料显示，奥特罗申科中将1962年出生在斯塔夫罗波尔，早年曾服役波罗的海舰队海军陆战队，之后转入航空兵，并在2014年克里米亚事件中，以黑海舰队海军航空兵司令的身份参与接管乌克兰海军机场、封锁乌军等重要行动。

2015年至2021年，先后被任命为北方舰队海军航空兵司令，期间军衔晋升为中将。之后俄军架构调整，北方舰队则混入航空军团，奥特罗申科依旧担任司令，负责北极航线的空防体系，是俄军指挥体系中的核心高层之一。

（安-26运输机）

此次事发时间是在3月31日下午6点，安-26运输机在执行任务的航线上突然消失，没有任何预警、求救信号，救援队赶到时，只在悬崖边上找到了机体残骸，机上29人全部死亡。

真正让人感到“诡异”的是西方世界的态度，包括BBC、路透社等诸多知名媒体的回应出奇一致，都是“对对对，没有遇袭，就是技术故障”的态度，没有任何质疑、暗示和反驳。然而在俄乌冲突持续僵持的背景下，俄罗斯军方高层身亡的消息基本都会被大肆炒作、宣扬，进而影响俄军士气和俄罗斯社会舆论，但这次西方媒体的态度却一反常态，甚至可以用“诡异”来形容。

乌克兰的回应也非常微妙，先是甩锅强调，乌克兰不确认涉及此事，根据目前消息来看，大概率就是一起事故。随后又“补刀”称，克里米亚空域的防空系统、电子战装备非常密集，不排除是受到干扰出现误击的可能性。

（俄罗斯防空系统）

这种说法具有一定的可信度，毕竟乌军无人机在3月下旬疯狂进攻俄罗斯本土的民用基础设施，所以克里米亚的空域一直处于高强度的防守状态，系统出现干扰被误击的可能性并不能被排除。但有一点需要注意：不论是误击、遇袭或意外，安-26运输机没有发出任何预警或者求救信号，这件事本身就很诡异。

现在俄方的具体调查报告还未公布，但奥特罗申科身亡带来的影响已经开始出现了。

首先，此次安-26运输机是执行任务而来，除了6名机组成员，奥特罗申科之外还有22名“乘客”，这大概率是北方舰队航空兵的指挥层核心，但一场空难将这些人全部葬送，尽管俄军也有替补机制，但是功勋、作战经验和作战调度效率等问题短时间是无法解决的。

（俄海军“北风之神”核潜艇）

其次，北方舰队已经混入航空军团，它们是北极战略的核心力量，也是普京能够威慑北约的“终极王牌”，重要远非其他舰队可比。而奥特罗申科担任司令，这意味着他有能力调动俄罗斯北部方向的海基核威慑力量，包括“北风之神”在内的半数以上的战略核潜艇，他率领的指挥层班底被“一锅端”，造成的影响非同一般。

最后，在俄乌冲突持续僵持的背景下，如果中高级将领在前线阵亡，这并不会引起太大的动荡。但现在的问题在于，俄军春季攻势已经打响，俄罗斯后方的炼油厂、发电站等基础设施不断遇袭，军方高层也接连遇袭身亡，这难免会引起前线动荡。再加上西方罕见的默认态度，很难不让俄罗斯内部产生阴谋论的想法，进而影响士气。

（乌克兰总统泽连斯基）

值得一提的是，随着美国、欧盟对待乌克兰的态度转变，美俄乌三方会谈陷入僵持，泽连斯基也主动喊话俄罗斯，表示自己接受无条件的与俄总统普京举行会晤。

泽连斯基的着急不是没有道理，特朗普虽然希望结束俄乌冲突，但美国已经深陷中东局势难以脱身，且美欧对乌克兰几乎明牌的放弃态度，让泽连斯基已经彻底坐不住了，更何况俄军春季攻势已经打响，前线兵源匮乏、武器弹药严重不足，乌军很难招架俄军的装甲部队，此时提出谈判或许是想要一个“体面”的退场方式。

当然了，这不排除是泽连斯基的缓兵之计，这样的招数他已经用了很多次，主动抛出“无条件与普京面谈”的信号，一来可以吸引美欧的注意力，将选择题留给他们；二来，俄军已经打出优势，普京大概率不会接受这样的会晤，泽连斯基就能趁机向国际社会“卖惨”和控诉俄罗斯的战争罪行，让更多国家向俄罗斯施压。