在泰国梭桃邑海军基地,停泊着一艘特殊的军舰,它有着航母标志性的滑跃式甲板,却体型小巧,这就是泰国皇家海军的旗舰——“差克里·纳吕贝特”号航空母舰,它是目前世界上最小的航母。
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上世纪90年代初,泰国经济处于黄金时期,怀着保护海上航线、实施灾害救援和展示区域海军实力的愿景,泰国开始寻求一艘直升机母舰。1992年3月,泰国海军与西班牙巴赞造船厂签下建造合同,在西班牙人的建议下,原本的直升机母舰计划升级成了轻型航母。1996年1月20日,航母下水,泰国国王为其命名为“差克里·纳吕贝特”号,以纪念曼谷王朝的开国国王,舷号为911。1997年8月,该航母正式服役,泰国成为东盟第一个、亚洲第二个、世界第十个拥有航母的国家。
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“差克里·纳吕贝特”号虽小,却设计精巧。它全长182.6米,宽30.5米,满载排水量仅11485吨,甚至小于部分驱逐舰。其飞行甲板长174.6米,宽27.5米,舰首设有上翘12度的滑跃甲板,AV-8S“鹞”式战机可利用此坡度短距起飞。甲板上还有5个直升机停机区,配有2台20吨升降机连接机库与甲板,机库可容纳约15架直升机或12架鹞式战机。
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动力系统采用柴燃交替动力,高速时由2台LM2500燃气轮机驱动,最大航速26节;巡航时则由2台MTU柴油机驱动,12节航速下续航力达10000海里。为控制成本,舰体、管路等非核心部分采用民用标准,不过飞行甲板、动力及损管系统仍坚持军用标准,全舰由13道水密隔壁分为14个舱段,具备较强抗沉性。
命运似乎并未对这艘小航母格外眷顾。1997年亚洲金融风暴席卷泰国,经济衰退导致军费大幅削减,航母的维护和舰载机运作变得异常艰难。原本计划配备的AV-8S垂直/短距起降战斗机,到2006年就全部退役,航母沦为纯粹的直升机母舰。此后,它长期停泊在港口,偶尔出海进行单日训练,还曾承担运送泰国皇室成员的任务,被戏称为“超大号皇家游艇”。不过,在灾难面前,它找到了新的价值。在2004年印度洋海啸、2010年和2011年泰国洪水等灾害中,它凭借宽敞甲板和充足舱室,成为理想的海上救援平台和指挥中心。
2025年,泰国与泰雷兹公司等签署合同,为“差克里·纳吕贝特”号进行现代化改造,安装综合平台管理系统,试图让这艘老舰重焕生机。尽管它未来可能仍难以恢复昔日的航空作战能力,但作为直升机平台,甚至有可能操作作战无人机,继续在泰国海军中发挥独特作用。
“差克里·纳吕贝特”号,这艘世界上最小的航母,从诞生时的雄心壮志,到历经风雨后的命运多舛,再到努力寻求转型重生,它的故事是小国航母在梦想与现实间挣扎的缩影,也是泰国海军发展历程中一段独特而难忘的记忆。
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