日本陆自“多用途无人机”浮出水面：或重塑空中火力模式

2026年4月8日公布的《第8财年预算纲要》封面（左）及第19页（右）描述“无人机（广域使用）”

据日本《防卫新闻》4月8日发布评论，日本令和8年度（2026财年）防卫预算于4月7日正式成立，总额超过9万亿日元。其中，约2800亿日元被用于构建“无人资产防卫能力”。在此之前，陆上幕僚监部已第二次公开征求“多用途UAV”的技术信息。原陆上自卫队官员就此分析指出，这款无人机将深刻改变陆自的传统作战方式。

背景：俄乌战场验证无人机价值 日本加速无人化转型

俄乌战争中，以TB2为代表的无人机反复用于侦察俄军车队及防空系统，证明了无人机在现代战场上的不可替代性。美欧及中国等无人机先进国家正加速部署。日本周边安全环境持续紧张，尽早获得无人侦察与攻击能力成为当务之急。

日本陆上幕僚监部于2026年1月30日发布“多用途UAV”的信息征询书（RFI），这是继2025年3月之后的第二次征询。该无人机被定义为：能够长时间在日本领空及周边海域飞行，具备情报收集、警戒监视、攻击（含电子战）功能的机体及控制设备等整套系统。

值得注意的是，“多用途UAV”并非将现役“多用途直升机”（如UH-2、UH-60JA）无人化，而是替代逐步淘汰的反坦克直升机（AH-1S）和战斗直升机（AH-64D）的空中火力平台。换言之，它相当于“反坦克/战斗直升机的无人机版”。

AH-1S反坦克直升机，迄今为止一直是陆上自卫队空中火力的主力 照片：铃崎敏治

主要候选机型：土耳其TB2S与以色列Heron Mk II

尽管防卫省未官方公布具体机型，但测试和评估信息指向两款主要候选：

1. Bayraktar TB2S（土耳其Baykar公司）

翼下装有地对地导弹的Bayraktar TB2 照片：Bayhaluk

TB2的改进型，增加卫星链路，可实现超视距操作，适合日本广阔海域监视。

搭载Rotax 912活塞发动机（100马力），最大滞空时间约27小时。

翼下4个挂点可携带总计150kg激光制导炸弹或导弹，具备攻击能力。

陆上自卫队中央会计队已于2023年8月进行TB2S调研招标，防卫省承认测试预计2025年度完成。2025年8月，防卫大臣访问土耳其并视察Baykar设施。

估算单价约7亿日元（约500万美元），相对低廉。

2. Heron Mk II（以色列IAI公司）

Heron Mk II 于2025年11月左右在南木白滨机场拍摄 照片：BEEF

以军最新型无人机，实战部署。

Rotax 915 iS发动机（141马力），最高时速278km/h，最大滞空时间45小时。

搭载广域监视系统，可无须进入他国领空实现大范围监控。

翼下可挂载精确制导武器，以军用于侦察、攻击、电子战。全球20余国使用。

和歌山县白滨机场曾目击该机飞行，川崎重工可能参与。防卫省称测试评估已于2024年度完成。

估算单价约15亿日元（约1000万美元）。

3. 国产及美制机型可能性

SUBARU（斯巴鲁）与防卫装备厅签订约6.6亿日元合同，开发“多用途UAV（VTOL）概念验证”，预计2025年2月交付，国产垂直起降型值得关注。

Baykar正在开发的TB2T-AI搭载涡轮发动机及AI自主飞行能力，最高速度约300km/h，升限达12200米。

美国通用原子公司的“灰鹰25M”（MQ-1C现代化型）也可能是候选：采用重油发动机（200马力），滞空40小时以上，采用MOSA开放架构，可快速换装电子战吊舱等。

预算与部队整编计划

现行日本《防卫力整备计划》（2022年12月内阁决议）别表3（约10年后体制）明确，陆上自卫队将新编“1个多用途无人航空机部队”。10年后大致指2032年度。

而令和8年度预算中，已列入“UAV（广域用）”5架的采购费111亿日元。虽然公开说明为“可从远距离早期探测水面舰艇等、为指挥官判断及火力发挥收集信息的UAV”，但并未限定为无攻击能力机体。此前测试的TB2和Heron Mk II均默认具备强大攻击与电子战能力，因此“多用途UAV”很可能通过“UAV（广域用）”预算实施采购。

2026年4月8日公布的《第8财年预算纲要》封面（左）及第19页（右）描述“无人机（广域使用）”

此外，高市内阁已提出提前至年内修订安保三文件，强调“非以往讨论延伸的彻底改定”。应对包括无人机在内的“新作战方式”将是修订主要论点之一。下一期计划中，多用途UAV的采购规模和部队编制可能进一步扩大和加速。

第二次RFI的信息提供截止日期为今年3月12日。基于收到的反馈，机型选定已进入下一阶段。有人直升机（反坦克/观测）所承担的火力与侦察功能，将前所未有地大规模移交给无人机，其动向值得高度关注。

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