内蒙古
朋友前面换了辆腾势，天天给我吹嘘电车多么多么好，让我换辆电车体验科技的力量。
可我现阶段没想法，不是接受不了新鲜事物，只是算明白了生活账。
最近看到广州一位网约车司机飞哥的经历，更加印证了我的想法。
今年他开电车回老家，全程九百多公里。越往北气温越低，续航直接腰斩打五六折。服务区充电桩不够，只能下高速充电，多跑了几十公里，直言不会再开电车跑长途了。
其实我们一直开油车的人，不是不知道电车的好，只是不想盲目跟风罢了。说油车一年加油要大几千，电车电费一年才几百块，能省下一大笔开销。这话没错，但根本经不起细算。
我手上的油车车况不错，才四年，再跑七八年完全没问题。就为了一年省那几千块的油钱，要凭空多掏十几万甚至大几十万买一台电车，这笔买卖怎么算都不划算。省下的油费，攒个六七年都填不上买车的差价，纯属丢了西瓜捡了芝麻。
抛开买车差价不谈，后续隐性开销也挺高的。同价位电车保险比油车每年贵两三千，尽管有了新规，换电池也要花不少的钱。
如果没有家充桩的话，只能去外面充，电费加上服务费，价格也不便宜，还要忍受充电时间长的麻烦。夏天还行，冬天气温低，续航会严重打折，出趟远门，尽是里程焦虑。
还有OTA升级画饼、新车改款快疯狂贬值，各种各样的问题层出不穷。
我从来不否认电车加速平顺、内饰豪华、科技感十足的优点。但对于普通人来说，稳定、省心、务实才是第一位，还有要算好经济账。
或许过上几年，油车开的差不多，我就拥抱电车了。
头条的朋友们，你们觉得有道理吗？有跟我情况差不多的吗？
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