榆林：织密城乡交通网 铺就幸福出行路

从“走得了”到“走得好”，从“单点突破”到“全域成网”，近年来，榆林市把城乡客运一体化作为重要的民生工程来抓。一条条延伸的公交线路、一项项贴心的惠民举措，让越来越多的城乡居民享受到“出门有路、抬脚上车”的出行便利。

在榆阳区古塔镇姚庄村公交站牌前，附近村民黄生海像往常一样等候着31路公交车的到来。“以前进城只能坐私家车，一个人出5块钱，不仅贵，还不安全。”黄大爷笑着说，“自从公交线路延伸进村后，去城里办事、去周边村镇赶集都方便了不少，坐一趟公交只需要一块钱”。

近年来，中心城区持续推进公交线网向乡镇、乡村延伸，不断打通群众出行“最后一公里”。目前，中心城区周边已开通12条城乡公交线路，线路总里程达193公里，2025年全年惠及群众1392.7万人次，有效拉近了城乡距离，让群众出行更便捷、更实惠。

在公交线路不断向乡村延伸的同时，榆林还探索出“固定班次+预约响应”的通村客运新模式。定边县针对白泥井镇等客流集中区域，投入11辆新能源客车，日均60次循环、半小时一班；对南部山区偏远村落，推行九座商务车并开通电话预约服务，累计响应群众需求4万余次，让5万余名山区群众告别“等车难”。目前，定边县16条城乡线路已串联185个行政村、25个社区，形成了“干支互补、长短结合”的交通脉络。

“我们探索的‘固定班次+预约响应’模式，既保障了客流集中区域的运力充足，又解决了偏远山区群众出行难的问题。该模式通过灵活调配车辆资源，实现了公共交通服务‘村村通、全覆盖’。”定边县道路运输发展服务中心副主任刘宝表示，今年定边县将继续改造乡镇通村客运线路，升级乡村候车站点，并积极推动“客货邮”融合发展，让生活物资走进来、农产品运出去，为乡村振兴提供坚实的交通保障。

公交下乡，幸福进城。一条条延伸的公交线路，不仅是交通网络的物理延伸，更是公共服务的半径拓展。2026年新开通城乡直达公交线路3条、大站快线3条、升级改造农村公路骨干路网300公里等事项已列入十大民生实事，榆林交通事业大步迈进，让越来越多的群众共享发展成果。

记者 张泰毓 叶子

编辑 刘雅娇 叶蕊 责编 李治学