阿耳忒弥斯2号平安溅落，美领跑探月，中国载人登月要弯道超车？

欢迎返回地球！从全人类的角度来讲，这又是一次阶段性胜利！北京时间4月11日8时07分，阿尔忒弥斯2号任务圆满收官，猎户座飞船带着四名宇航员在加利福尼亚近海平安溅落，4月2日出发，4月11日安全防护，美国重返月球的目标再进一步，最快将在两年后也就是2028年进行两次载人登月！

此次阿尔忒弥斯2号虽然没有真正进行载人登月，但是依旧看点十足。在整个飞行过程中宇航员的“生存环境”是非常重要的一个环节，举一个简单的例子，半个多世纪前阿波罗载人登月，宇航员还需要穿着“尿不湿”上月球，而在猎户座飞船中已经设置了厕所系统，当然了这次发射任务也测试出厕所系统的多个问题，后续必然会故障归零。

除此之外，四名宇航员还观测到了“前所未见”的月球背面，并拍摄了清晰的照片，月球背面的“神秘”再次被一览无余。

阿尔忒弥斯2号任务在出发之前，大家就知道它会打破一项项纪录，在飞掠月球的时刻，这次任务完成了载人飞船距离地球最远的记录，简单来说在此之前从未有人类离开地球如此遥远，达到了40.68万公里，比之前阿波罗13号创造的纪录还要远6600公里。

同时在飞掠月球的时刻，四名宇航员拍摄了很多精美的月球和地球照片，来致敬半个多世纪前阿波罗8号任务期间拍摄的经典照片“地出”。

看上去给人一种很不真实的感觉，那个承载了数百万个物种的蓝色星球，从月球回望过去依旧是色彩缤纷的灿烂。

实际上，阿尔忒弥斯2号的发射任务最令人担忧的是返回过程，现在尘埃落定，猎户座飞船的“防热系统”经受住考验了。

其实在阿尔忒弥斯1号不载人飞行的时候，就已经检验出猎户座飞船隔热系统的问题，其隔热罩出现了很多明显的烧蚀现象，如果再严重一点，很可能意味着飞船无法抵抗穿过地球大气层时数千摄氏度的高温，那么对于宇航员来说就是致命的威胁。

NASA的技术人员反其道而行，并没有从根本上解决猎户座飞船隔热材料的问题，而是通过调整飞船再入大气层的角度，降低飞船遭遇的温度，至少从本次成功返回的实际结果来看，这个方案算是成功的，当然也要等到后续工作人员对返回舱外部进行检查，看烧蚀情况是否减弱。

阿尔忒弥斯2号的成功发射以及安全返回，也意味着美国的重返月球目标越来越清晰。按照最新的阿尔忒弥斯计划情况，2027年阿尔忒弥斯3号会出发，在近地轨道或者更远一点的轨道上进行试验，这是一次载人登月前的终极彩排，在近地轨道实现各种交会对接动作，模拟载人登月时的操作流程。

真正的载人登月就要等到2028年的阿尔忒弥斯4号和阿尔忒弥斯5号两次任务了，当然前提是一切顺利的情况下，美国在2028年就能完成载人登月的目标。

其实从时间节点上来看，中国2030年之前完成载人登月，跟美国的重返月球还很可能“撞车”，很多网友提到中国载人登月要家加快速度实现弯道超车。

但其实这种说法是完全不对的，中国的载人登月计划一直按照自己的节奏有条不紊的进行中，包括运载火箭、梦舟飞船、揽月着陆器以及对应的地面发射系统以及航天员储备训练等，这是一整套的系统工程。

我们的目标就是在2030年之前完成载人登月，并且载人登月只是未来月球探测的开端，后续还要建造月球科研站，航天员月球常驻以及以月球为跳板进行深空探测等等，因此并没有所谓的弯道超车一说。

文/科学黑洞，图片来源网络侵删！